-
OMОригинал- Общая длина: 1240 мм
- Диаметр входного штока: 17 мм
- Длина осевого шарнира: 345 мм
- Высота входного штока: 52 мм
- Размер резьбы: M14x1,5 / M16x1,5
- Для производителя рулевого управления: ZF
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Свойство вида соединения: не зубчатый
-
SPILU- Сторона установки: слева
- Без держателя лампы: .
- Высота: 16,67 см
- Ширина (см): 41,81
- Длина: 43,64 см
- Качество: QUALITE CERTIFIEE
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
-
-
-
-
OPELОригинал- Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага: .
- С угловым шарниром: .
- Общая длина: 1235,1 мм
- Вес: 8 кг
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с мультифункциональным рулевым колесом
-
SNVIОригинал- Без головки вилки: .
- Со штекером: .
- Рабочее давление: 10 бар
- Длина шатуна: 186 мм
- Версия: 20
- Высота подъема: 76 мм
- Резьба шатуна: M16x1.5
-
