
-
FTEТорговый- Вес: 1.925 кг
- Длина: 155,2 мм
- Толщина: 17 мм
- Качество: 300
- Высота: 70,4 мм
- Высота 2: 70,5 мм
- Тормозная система: ATE
- Номер технической информации: BL2799A1
- Проверочное значение: E9 90R-02A0111/3843
- Исполнение моста: Front
-
REMSAТорговый- Сторона установки: передний мост
- С аксессуарами: .
- С пленкой для оклеивания: .
- С пружиной: .
- Длина: 155,2 мм
- Толщина: 17 мм
- Высота: 70,5 мм
- Тормозная система: Ate-Teves
- Проверочное значение: E990R-02A0112/3843
-
ROADHOUSEТорговый- Сторона установки: передний мост
- С аксессуарами: .
- С пленкой для оклеивания: .
- С пружиной: .
- Длина: 155,2 мм
- Толщина: 17 мм
- Высота: 70,5 мм
- Тормозная система: Ate-Teves
- Проверочное значение: E990R-02A0112/3843
-
WOKINGТорговый- Сторона установки: передний мост
- С аксессуарами: .
- С пленкой для оклеивания: .
- С пружиной: .
- Длина: 155,2 мм
- Толщина: 17 мм
- Высота: 70,5 мм
- Тормозная система: Ate-Teves
- Проверочное значение: E990R-02A0112/3843
-
E.T.F.Торговый- Сторона установки: передний мост
- Для артикула №: 12-1567
- Длина: 155,1 мм
- Толщина: 17 мм
- WVA номер: 25833
- Высота: 70,5 мм
- Тормозная система: Ate
- Датчик износа: подготовлено для датчика износа колодок
-
OPEN PARTSТорговый- Ширина 1: 155,2 мм
- Ширина 2: 155,2 мм
- Толщина 1: 17 мм
- Толщина 2: 17 мм
- WVA номер: 25834
- Высота 1: 70,5 мм
- Высота 2: 70,5 мм
- Тормозная система: ATE
-
ATEТорговый- Ширина (мм): 155,1
- Толщина: 17,3 мм
- Высота: 70,5 мм
- Тормозная система: ATE
- Проверочное значение: E1 90R-02A0151/0025
- Датчик износа: без датчика износа
-
GALFERТорговый- Ширина (мм): 155,1
- Толщина: 17,3 мм
- Высота: 70,5 мм
- Тормозная система: ATE
- Проверочное значение: E1 90R-02A0147/0024
- Датчик износа: без датчика износа
-
MAPCO- Сторона установки: передний мост
- Ø фаски 2: 112 мм
- Толщина тормозного диска (мм): 25
- Диаметр: 312 мм
- Количество отверстий: 5
- Качество: Kreuzschliff
- Тип тормозного диска: вентилируемый
-
RAICAMТорговый- Сторона установки: передний мост
- Без аксессуаров: .
- Ширина (мм): 155,2
- Толщина: 17 мм
- Высота: 70,5 мм
- Для артикула №: RA.1003.0
- Тормозная система: Teves
-
TRWТорговый- Длина: 155,2 мм
- Толщина: 17 мм
- Высота: 70,5 мм
- Ограничение производителя: ATE
- Проверочное значение: E9 90R-02A0107/3843
- Датчик износа: подготовлено для датчика износа колодок
-
GIRLINGТорговый- Длина: 155,2 мм
- Толщина: 17 мм
- Высота: 70,5 мм
- Ограничение производителя: ATE
- Датчик износа: подготовлено для датчика износа колодок
-
HELLAТорговый- Ширина (мм): 155,1
- Толщина: 17,1 мм
- Высота: 70,4 мм
- Тормозная система: Teves
- Датчик износа: подготовлено для датчика износа колодок
-
HELLA PAGIDТорговый- Ширина (мм): 155,1
- Толщина: 17,1 мм
- Высота: 70,4 мм
- Тормозная система: Teves
- Датчик износа: подготовлено для датчика износа колодок
-
LPRТорговый- Для артикула №: 05P1853
- Ширина (мм): 155,2
- Толщина: 17 мм
- Высота: 70,5 мм
- Тормозная система: ATE
-
METZGERЗамененный: 1560.00 Торговый- Сторона установки: передний мост
- Длина: 155,2 мм
- Толщина: 17 мм
- Высота: 70,5 мм
- Тормозная система: ATE
-
MINTEXТорговый- Ширина (мм): 155,1
- Толщина: 17,1 мм
- Высота: 70,4 мм
- Тормозная система: Teves
- Датчик износа: подготовлено для датчика износа колодок
-
PAGIDТорговый- Ширина (мм): 155,1
- Толщина: 17,1 мм
- Высота: 70,4 мм
- Тормозная система: Teves
- Датчик износа: подготовлено для датчика износа колодок
-
TEXTARТорговый- Ширина (мм): 155,1
- Толщина: 17,1 мм
- Высота: 70,4 мм
- Тормозная система: Teves
- Датчик износа: подготовлено для датчика износа колодок
-
BOSCHТорговый- Ширина (мм): 155,2
- Толщина: 17,1 мм
- Высота: 70,4 мм
-
ORIGINAL IMPERIUMЗамененный: 25851- Сторона установки: задний мост
-
A.B.S.Аналог- Сторона установки: передний мост
- Минимальная толщина: 22 мм
- Диаметр: 312 мм
- Высота: 49,9 мм
- Число отверстий в диске колеса: 5
- Толщина тормозного диска (мм): 25
- Диаметр ступицы 1: 65 мм
- Тип тормозного диска: вентилируемый
-
ZIMMERMANNТорговый- Без аксессуаров: .
- Ширина 1: 155,2 мм
- Толщина 1: 17 мм
- Высота: 70,5 мм
- Проверочное значение: ECE R90 APPROVED
-