-
VOLVOОригиналкод двигателя - D16G700; Исп. моста - 6x2- Внутренняя резьба [мм]: M22 x 1,5
- Ширина зева гаечного ключа: 32
- Вид эксплуатации: Механический
- Использование давления для открывания (бар): 6,2
-
VOLVOОригиналкод двигателя - D16G700; Исп. моста - 6x2- Длина [мм]: 92,5
- Внутренняя резьба [мм]: M10 x 1
- Материал: Алюминий
-
VOLVOОригиналкод двигателя - D16G700; Исп. моста - 6x2- Длина [мм]: 92,5
- Внутренняя резьба [мм]: M10 x 1
- Материал: Алюминий
-
VOLVOОригиналось - мост с наклоном шкворня вперед; вар. оснащения - SUSPL-EC; Для автомобилей с частично пневмматической подвеской; Количество рессор - 8; необ. кол-во - 1- Сторона установки: Задний мост
- Вес [кг]: 0,464
- Рабочее давление [бар]: 13
- Номинальная ширина [мм]: 8
- Присоединительная винтовая резьба: M 22x1.5
- Перепускное давление [бар]: 10,3
-
VOLVOОригиналкод двигателя - D16G700; Исп. моста - 6x2- Длина [мм]: 92,5
- Внутренняя резьба [мм]: M10 x 1
- Материал: Алюминий
-
VOLVOОригиналкод двигателя - D16G700; Исп. моста - 6x2- Длина [мм]: 92,5
- Внутренняя резьба [мм]: M10 x 1
- Материал: Алюминий
-
FEBI BILSTEINкод двигателя - D16G700; Исп. моста - 6x2- Длина [мм]: 92,5
- Внутренняя резьба [мм]: M10 x 1
- Материал: Алюминий
-
FEBI BILSTEINкод двигателя - D16G700; Исп. моста - 6x2- Длина [мм]: 92,5
- Внутренняя резьба [мм]: M10 x 1
- Материал: Алюминий
-
FEBI BILSTEINкод двигателя - D16G700; Исп. моста - 6x2- Внутренняя резьба [мм]: M22 x 1,5
- Ширина зева гаечного ключа: 32
- Вид эксплуатации: Механический
- Использование давления для открывания (бар): 6,2
-
VOLVOЗамененный: 973 001 210 0 Оригиналкод двигателя - ENG-VE16; вар. оснащения - RIGID; Для автомобилей с частично пневмматической подвеской; ось - мост с наклоном шкворня вперед; Количество рессор - 6; необ. кол-во - 1- Ширина (мм): 104
- Высота [мм]: 110
- Вес [кг]: 0,595
- Рабочее давление [бар]: 10
- Номинальная ширина [мм]: 15
- Присоединительная винтовая резьба: M 22x1.5 / M 16x1.5
-
VOLVOЗамененный: 973 001 210 0 Оригиналкод двигателя - ENG-VE16; вар. оснащения - RIGID; Для автомобилей с частично пневмматической подвеской; ось - мост с наклоном шкворня вперед; Количество рессор - 6; необ. кол-во - 1- Ширина (мм): 104
- Высота [мм]: 110
- Вес [кг]: 0,595
- Рабочее давление [бар]: 10
- Номинальная ширина [мм]: 15
- Присоединительная винтовая резьба: M 22x1.5 / M 16x1.5
-
VOLVOЗамененный: 973 001 210 0 Оригиналкод двигателя - ENG-VE16; вар. оснащения - RIGID; Для автомобилей с частично пневмматической подвеской; ось - мост с наклоном шкворня вперед; Количество рессор - 6; необ. кол-во - 1- Ширина (мм): 104
- Высота [мм]: 110
- Вес [кг]: 0,595
- Рабочее давление [бар]: 10
- Номинальная ширина [мм]: 15
- Присоединительная винтовая резьба: M 22x1.5 / M 16x1.5
-
VOLVOЗамененный: 973 001 210 0 Оригиналкод двигателя - ENG-VE16; вар. оснащения - RIGID; Для автомобилей с частично пневмматической подвеской; ось - мост с наклоном шкворня вперед; Количество рессор - 6; необ. кол-во - 1- Ширина (мм): 104
- Высота [мм]: 110
- Вес [кг]: 0,595
- Рабочее давление [бар]: 10
- Номинальная ширина [мм]: 15
- Присоединительная винтовая резьба: M 22x1.5 / M 16x1.5
-
VOLVOЗамененный: 973 001 210 0 Оригиналкод двигателя - ENG-VE16; вар. оснащения - RIGID; Для автомобилей с частично пневмматической подвеской; ось - мост с наклоном шкворня вперед; Количество рессор - 6; необ. кол-во - 1- Ширина (мм): 104
- Высота [мм]: 110
- Вес [кг]: 0,595
- Рабочее давление [бар]: 10
- Номинальная ширина [мм]: 15
- Присоединительная винтовая резьба: M 22x1.5 / M 16x1.5
-
VOLVOЗамененный: 973 001 210 0 Оригиналкод двигателя - ENG-VE16; вар. оснащения - RIGID; Для автомобилей с частично пневмматической подвеской; ось - мост с наклоном шкворня вперед; Количество рессор - 6; необ. кол-во - 1- Ширина (мм): 104
- Высота [мм]: 110
- Вес [кг]: 0,595
- Рабочее давление [бар]: 10
- Номинальная ширина [мм]: 15
- Присоединительная винтовая резьба: M 22x1.5 / M 16x1.5
-
VOLVOЗамененный: 434 100 110 0 Оригиналось - мост с наклоном шкворня вперед; вар. оснащения - SUSPL-EC; Для автомобилей с частично пневмматической подвеской; Количество рессор - 8; необ. кол-во - 1- Вес [кг]: 0,048
- Рабочее давление [бар]: 20
- Номинальная ширина [мм]: 8
- Диапазон регулировки [бар]: 537
- Присоединительная винтовая резьба: M 22x1.5
- Перепускное давление [бар]: 7
-
VOLVOЗамененный: 973 001 210 0 Оригиналкод двигателя - ENG-VE16; вар. оснащения - RIGID; Для автомобилей с частично пневмматической подвеской; ось - мост с наклоном шкворня вперед; Количество рессор - 6; необ. кол-во - 1- Ширина (мм): 104
- Высота [мм]: 110
- Вес [кг]: 0,595
- Рабочее давление [бар]: 10
- Номинальная ширина [мм]: 15
- Присоединительная винтовая резьба: M 22x1.5 / M 16x1.5
-
WABCOось - мост с наклоном шкворня вперед; вар. оснащения - SUSPL-EC; Для автомобилей с частично пневмматической подвеской; Количество рессор - 8; необ. кол-во - 1- Сторона установки: Задний мост
- Вес [кг]: 0,464
- Рабочее давление [бар]: 13
- Номинальная ширина [мм]: 8
- Присоединительная винтовая резьба: M 22x1.5
- Перепускное давление [бар]: 10,3
-
WABCOЗамененный: 434 100 110 0ось - мост с наклоном шкворня вперед; вар. оснащения - SUSPL-EC; Для автомобилей с частично пневмматической подвеской; Количество рессор - 8; необ. кол-во - 1- Вес [кг]: 0,048
- Рабочее давление [бар]: 20
- Номинальная ширина [мм]: 8
- Диапазон регулировки [бар]: 537
- Присоединительная винтовая резьба: M 22x1.5
- Перепускное давление [бар]: 7
-
WABCOЗамененный: 973 001 210 0код двигателя - ENG-VE16; вар. оснащения - RIGID; Для автомобилей с частично пневмматической подвеской; ось - мост с наклоном шкворня вперед; Количество рессор - 6; необ. кол-во - 1- Ширина (мм): 104
- Высота [мм]: 110
- Вес [кг]: 0,595
- Рабочее давление [бар]: 10
- Номинальная ширина [мм]: 15
- Присоединительная винтовая резьба: M 22x1.5 / M 16x1.5
| Подбор по параметрам |
|
Сторона установки
Материал
Длина [мм]
Производитель
|