-
CEVAM- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
ATL AutotechnikГ. вып. до - 08/1983- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
-
BOSCHкод двигателя - 5ME- ток зарядки от генератора (А): 60
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
CASCO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Ременной шкив: С двойным шкивом
- Количество ребер: 2
- Версия: CAL40411AS
-
SANDO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Ременной шкив: С двойным шкивом
- Количество ребер: 2
- Версия: 2040411.0
-
ALANKO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
-
ASHIKA- Положение / градусы: 0
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 76
- Номер технической информации: Puleggia 2V / Rebuilt/Revisionato
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 60
-
ASHIKA- Номер технической информации: Rebuilt/Revisionato
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 70
-
CEVAM- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 5
-
CV PSH- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+M6),L,S,IG
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Напряжение [В]: 12
- Положение / градусы: 0
- ? шкива [мм]: 75
- Количество ребер: 2
- Опции: С встроенным регулятором
-
CV PSH- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M6),S,IG,L
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Напряжение [В]: 12
- Положение / градусы: 0
- ? шкива [мм]: 66
- Количество ребер: 5
- Опции: С встроенным регулятором
-
JAPANPARTS- Положение / градусы: 0
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 76
- Номер технической информации: Puleggia 2V / Rebuilt/Revisionato
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 60
-
JAPANPARTS- Номер технической информации: Rebuilt/Revisionato
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 70
-
JAPKO- Положение / градусы: 0
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 76
- Номер технической информации: Puleggia 2V / Rebuilt/Revisionato
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 60
-
JAPKO- Номер технической информации: Rebuilt/Revisionato
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 70
-
PowerMax- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 100,5
- Диапазон разброса [мм]: 58
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Количество ребер: 7
-
TEAMEC- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Количество ребер: 7
-
WAIglobal- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 60
- ограничение производителя: DENSO
- Количество ребер: 2
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
AD KÜHNERГ. вып. до - 08/1983; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 65- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 60
-
AD KÜHNERГ. вып. от - 08/1983; код двигателя - 5M-GE- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL12
- Диаметр [мм]: 54,5
- Количество канавок: 5
-
ASHIKAГ. вып. до - 12/1983; код двигателя - 5M-EU- Положение / градусы: 0
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 76
- Номер технической информации: Puleggia 2V / Rebuilt/Revisionato
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 60
-
AS-PLкод двигателя - 5M-GE; Г. вып. от - 08/1983- Длина 1 [мм]: 87
- Длина 2 [мм]: 56,2
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 60
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 08/1983- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 60
-
BOSCHкод двигателя - 5ME; Г. вып. от - 09/1983; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 60- ток зарядки от генератора (А): 70
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Всего товаров: 93
| Подбор по параметрам |
|
Опции
Производитель
|