-
-
-
BORG & BECKГ. вып. до - 08/2010- Напряжение [В]: 12
- Число зубцов: 11
- Мощность стартера [кВт]: 2
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Количество крепежных отверстий: 2
-
NPSкод двигателя - 2AD-FTV- Число зубцов: 11
- Напряжение [В]: 12
- Мощность [кВт]: 2
- Спецификация: VALEO TYPE
-
NPSкод двигателя - 2AD-FTV- Напряжение [В]: 12
- Мощность [кВт]: 2
- Спецификация: DENSO TYPE
-
SPIDANкод двигателя - 2AD-FHV- Напряжение [В]: 12
- Число зубцов: 11
- Мощность [кВт]: 2
- Расстояние / ? [мм]: 24.0
- Направление вращения: По часовой стрелке
- ? фланца [мм]: 74
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Количество крепежных отверстий: 2
-
TOYOTAОригинал- Напряжение [В]: 12
- Мощность стартера [кВт]: 2
- Число зубцов: 11
- Паз [мм]: 74
-
-
TOYOTAОригинал- Напряжение [В]: 12
- Мощность стартера [кВт]: 2
- Число зубцов: 11
- Паз [мм]: 74
-
-
TOYOTAОригинал- Напряжение [В]: 12
- Мощность стартера [кВт]: 2
- Число зубцов: 11
- ? фланца [мм]: 74
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество крепежных отверстий: 2
- Ведущая шестерня - основная позиция [мм]: 24
-
TOYOTAОригинал- Напряжение [В]: 12
- Мощность стартера [кВт]: 2
- Количество крепежных отверстий: 2
-
TOYOTAОригинал- Напряжение [В]: 12
- Число зубцов: 8
- Мощность [кВт]: 2
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Количество крепежных отверстий: 2
-
-
TOYOTAОригинал- Напряжение [В]: 12
- Мощность стартера [кВт]: 2
- Число зубцов: 11
- Паз [мм]: 74
-
VALEOкод двигателя - 2ADFHV-DCRL; тип коробки передач - 6F; Механическая коробка передач; страна выпуска автомобиля - Великобритания- Напряжение [В]: 12
- Мощность стартера [кВт]: 2
- Число зубцов: 11
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Положение / градусы: R 57,5
-
TOYOTAОригиналГ. вып. до - 08/2010- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество крепежных отверстий: 2
-
TOYOTAОригиналГ. вып. до - 08/2010- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество крепежных отверстий: 2
-
DENSOГ. вып. до - 11/2012- Напряжение [В]: 12
- Число зубцов: 11
- Мощность стартера [кВт]: 2
- Качество: OE
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
HC-Cargoкод двигателя - 2AD-FHV- Напряжение [В]: 12
- Мощность стартера [кВт]: 2
- Направление вращения: По часовой стрелке
- ? фланца [мм]: 74
- Число зубцов: 11
- Количество крепежных отверстий: 2
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ведущая шестерня - основная позиция [мм]: 24
-
HC-PARTSкод двигателя - 2AD-FHV- Напряжение [В]: 12
- Мощность стартера [кВт]: 2
- Направление вращения: По часовой стрелке
- ? фланца [мм]: 74
- Число зубцов: 11
- Количество крепежных отверстий: 2
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ведущая шестерня - основная позиция [мм]: 24
-
HELLAкод двигателя - 2AD-FHV- Количество крепежных отверстий: 2
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Направление вращения: По часовой стрелке
- ? фланца [мм]: 74
- Ведущая шестерня - основная позиция [мм]: 24
- Напряжение [В]: 12
- Мощность стартера [кВт]: 2
- Число зубцов: 11
-
HELLAкод двигателя - 2AD-FHV- Количество крепежных отверстий: 2
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Направление вращения: По часовой стрелке
- ? фланца [мм]: 74
- Ведущая шестерня - основная позиция [мм]: 24
- Напряжение [В]: 12
- Мощность стартера [кВт]: 2
- Число зубцов: 11
-
HELLAкод двигателя - 2AD-FHV- Присоединение / зажим: С клеммой 50 (Jet)
- Количество крепежных отверстий: 2
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Диаметр крепления [мм]: 74
- ? фланца [мм]: 74
- Вид коробки передач: С промежуточной понижающей передачей
- Напряжение [В]: 12
- Мощность стартера [кВт]: 2
- Число зубцов: 11
-
UNIPOINTкод двигателя - 2AD-FHV- Напряжение [В]: 12
- Мощность стартера [кВт]: 2
- Направление вращения: По часовой стрелке
- ? фланца [мм]: 74
- Число зубцов: 11
- Количество крепежных отверстий: 2
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Ведущая шестерня - основная позиция [мм]: 24
Всего товаров: 76
| Подбор по параметрам |
|
Число зубцов
Спецификация
Производитель
|