-
KAVO PARTSЗамененный: EOS-6504- Высота [мм]: 450
- Размер резьбы: M18X1.5-6e
- Гнездо муфты прицепа: 4
Доступность: 1 шт.Срок поставки: В наличии3 127 ₽ -
DENSOГ. вып. до - 08/2005; К катализатору- Качество: OE
- Размер резьбы: M18x1.5
- Длина кабеля [мм]: 750
- Количество полюсов: 4
- Вес [г]: 250
Доступность: 10 шт.Срок поставки: В наличии6 813 ₽ -
MEAT & DORIAкод двигателя - EJ161; Регулирующий зонд; Г. вып. до - 08/2005- Сторона установки: Выпускной коллектор
- Количество проводов: 4
- Длина кабеля [мм]: 370
Доступность: 1 шт.Срок поставки: В наличии6 333 ₽ -
-
-
-
-
-
HERTH+BUSS JAKOPARTS -
-
-
-
ANGLI- Напряжение [В]: 12
- Количество присоединений: 2
-
ASHUKI- Наружная резьба [мм]: M18 x 1.5
- необходимое количество: 1
-
BLUE PRINT- Сторона установки: Передний мост
- Наружная резьба [мм]: M18 x 1.5
- Number of circuits: 4
- Количество присоединений: 4
- Длина кабеля [мм]: 510
- необходимое количество: 1
-
BLUE PRINT- Сторона установки: Передний мост
- Наружная резьба [мм]: M18 x 1.5
- необходимое количество: 1
-
ERA- Количество присоединений: 2
- Высота [мм]: 26
- для артикула №: 550283
- Сопротивление [кОм]: 1,9
-
FAE- Лямда-зонд: Регулирующий зонд
- Длина [мм]: 500
- Количество присоединений: 6
- Система выпуска ОГ: Перед катализатором
-
FEBI BILSTEIN- Наружная резьба [мм]: 1/8" - 28
- Ширина зева гаечного ключа: 13
- Количество присоединений: 1
- Материал: Латунь
- необходимое количество: 1
-
-
MTE-THOMSON- Number of circuits: 4
- Длина кабеля [мм]: 500
-
PIERBURG- Лямда-зонд: Отопленная
- Напряжение [В]: 12
- Количество проводов: 3
- Длина кабеля [мм]: 200
- Размер резьбы: M18 x 1,5
-
SWAG- Наружная резьба [мм]: 1/8" - 28
- Ширина зева гаечного ключа: 13
- Количество присоединений: 1
- Материал: Латунь
- необходимое количество: 1
-
BLUE PRINTЗамененный: ADS77015C- Сторона установки: Задний мост
- Наружная резьба [мм]: M18 x 1.5
- Number of circuits: 4
- Длина кабеля [мм]: 465
- необходимое количество: 1
-
Всего товаров: 135
Подбор по параметрам |
Сторона установки
Опции
Материал
Длина [мм]
Производитель
|