- Описание
- Применимость
- Дополнительная информация
Описание товара: FORD 77FB10300KB
Напряжение [В]: 14
ток зарядки от генератора (А): 65
Ременной шкив: Со ремённым шкивом
Модель генератора: Искл. вакуумный насос
Диаметр [мм]: 63,6
Количество канавок: 1
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL22
Информация о товаре: FORD 77FB10300KB
Производитель: FORD
Номер детали: 77FB10300KB
Генератор FORD 77FB10300KB, производитель FORD, номер автозапчасти 77FB10300KB купить по цене руб. в онлайн магазине мерседес автозапчастей.
Производитель: FORD
Номер детали: 77FB10300KB
Генератор FORD 77FB10300KB, производитель FORD, номер автозапчасти 77FB10300KB купить по цене руб. в онлайн магазине мерседес автозапчастей.
Аналоги - 77FB10300KB FORD
-
EDR- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG110
-
FORDОригинал- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
FORDОригинал- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
FORDОригинал- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
FORDОригинал- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
FORDОригинал- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Модель генератора: Искл. вакуумный насос
- Диаметр [мм]: 63,6
- Количество канавок: 1
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL22
-
FORDОригинал- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(9,8),D+
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Напряжение [В]: 12
- Положение / градусы: Re 60
- ? шкива [мм]: 60
- Количество ребер: 1
-
FORDОригинал- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
FORDОригинал- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Модель генератора: Искл. вакуумный насос
- Диаметр [мм]: 63,6
- Количество канавок: 1
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL22
-
FORDОригинал- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
FORDОригинал- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
FORDОригинал- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 60
-
FORDОригинал- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
FORDОригинал- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Положение / градусы: R60
- ? шкива [мм]: 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
FORDОригинал- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 60
-
FORDОригинал- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
FORDОригинал- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
FORDОригинал- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(9,8),D+
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Напряжение [В]: 12
- Положение / градусы: Re 60
- ? шкива [мм]: 60
- Количество ребер: 1
-
FORDОригинал- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
FORDОригинал- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
FORDОригинал- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
FORDОригинал- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 60
-
FORDОригинал- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
FORDОригинал- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(9,8),D+
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Напряжение [В]: 12
- Положение / градусы: Re 60
- ? шкива [мм]: 60
- Количество ребер: 1
-
FORDОригинал- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
FORDОригинал- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
FORDОригинал- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Положение / градусы: R60
- ? шкива [мм]: 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
FORDОригинал- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
FORDЗамененный: 66021137 Оригинал- Спецификация: A127
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Сила тока [A]: 65
- Техника присоединения: G
- Диаметр корпуса [мм]: 127
- Оформление: TBD66021637
-
FORDЗамененный: 66021137 Оригинал- Спецификация: A127
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Сила тока [A]: 65
- Техника присоединения: G
- Диаметр корпуса [мм]: 127
- Оформление: TBD66021637
-
BOSCH- ток зарядки от генератора (А): 55
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C01
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 67
-
ATL Autotechnik- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Положение / градусы: R60
- ? шкива [мм]: 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
CEVAM- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
CV PSH- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(9,8),D+
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Напряжение [В]: 12
- Положение / градусы: Re 60
- ? шкива [мм]: 60
- Количество ребер: 1
-
DELCO REMY- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG110
-
EDR- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG110
-
-
FARCOMЗамененный: 118716- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 45
- Положение / градусы: ->/60°
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ширина (мм): 81
- ? отверстия [мм]: 8,2
Всего товаров: 163
| Подбор по параметрам |
|
Опции
Спецификация
Производитель
|