- Описание
- Применимость
- Дополнительная информация
Описание товара: FARCOM 118548
Напряжение [В]: 28
ток зарядки от генератора (А): 27
Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
Информация о товаре: FARCOM 118548
Производитель: FARCOM
Номер детали: 118548
Генератор FARCOM 118548, производитель FARCOM, номер автозапчасти 118548 купить по цене руб. в онлайн магазине мерседес автозапчастей.
Производитель: FARCOM
Номер детали: 118548
Генератор FARCOM 118548, производитель FARCOM, номер автозапчасти 118548 купить по цене руб. в онлайн магазине мерседес автозапчастей.
Аналоги - 118548 FARCOM
-
AHLMANNОригинал- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 27
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
-
CASE IHОригинал- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 27
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
FAUNОригинал- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 27
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
HANOMAG RHEINSTAHLОригинал- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 27
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
HANOMAG RHEINSTAHLОригинал- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 27
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
HANOMAG RHEINSTAHLОригинал- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 27
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
IVECOОригинал- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 27
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
IVECOОригинал- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 27
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
KHDОригинал- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 27
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
KHDОригинал- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 27
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
KHDОригинал- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 27
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
KHDОригинал- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 27
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
KHDОригинал- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 27
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
KHDОригинал- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 27
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
KHDОригинал- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 27
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
KHDОригинал- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 27
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
KHDОригинал- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 27
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
KHDОригинал- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 27
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
KHDОригинал- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 27
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
KHDОригинал- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 27
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
MAGIRUS-DEUTZОригинал- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 27
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
MANОригинал- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 27
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
MANОригинал- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 27
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
MANОригинал- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 27
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
MANОригинал- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 27
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
MERCEDES-BENZОригинал- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 27
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
MWMОригинал- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 27
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
MWMОригинал- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 27
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
O & KОригинал- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 27
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
RENAULTОригинал- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 27
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
HC-Cargo- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 27
- Модель генератора: Искл. вакуумный насос
-
PRESTOLITE ELECTRIC- Номинальное напряжение [V]: 24
- Сила тока [A]: 35
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Техника присоединения: G
- Диаметр корпуса [мм]: 135
- Вес [г]: 6000
-
-
-
ATL Autotechnik- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 27
-
DA SILVA- ток зарядки от генератора (А): 27
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Клемма: M6 B+
-
DA SILVA- ток зарядки от генератора (А): 27
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Клемма: M6 B+
-
Всего товаров: 48
| Подбор по параметрам |
|
Производитель
|