![](/catalog/templates/partslist/default/images/lboxload.gif)
-
PATRONкроме полезной нагрузки - 1800; Г. вып. до - 01/2001- Сторона установки: Передний мост слева
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Размер конуса [мм]: 19
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для лево-/правосторонним управлением
- парные номера артикулов: JTC396
-
PATRONкроме полезной нагрузки - 1800; Г. вып. до - 01/2001- Сторона установки: Передний мост справа
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Размер конуса [мм]: 19
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для лево-/правосторонним управлением
- парные номера артикулов: JTC395
-
OCAPГ. вып. от - 02/2001- Тип руля: Поперечный рычаг
- Сторона установки: Справа
- Максимальная нагрузка [кг]: 1800
-
OCAPГ. вып. до - 01/2001- Тип руля: Поперечный рычаг
- Сторона установки: Слева
- Максимальная нагрузка [кг]: 1800
-
OCAPГ. вып. до - 01/2001- Тип руля: Поперечный рычаг
- Сторона установки: Слева
- Максимальная нагрузка [кг]: 1400
-
OCAPГ. вып. от - 02/2001- Тип руля: Поперечный рычаг
- Сторона установки: Слева
- Максимальная нагрузка [кг]: 1400
-
OCAPГ. вып. от - 02/2001- Тип руля: Поперечный рычаг
- Сторона установки: Слева
- Максимальная нагрузка [кг]: 1800
-
OPTIMALГ. вып. до - 01/2001- Сторона установки: Передний мост / Слева
- Тип руля: Поперечный рычаг
-
OPTIMALГ. вып. до - 01/2001- Сторона установки: Передний мост / Справа
- Тип руля: Поперечный рычаг
-
OPTIMALГ. вып. до - 01/2001; Полезная нагрузка - 1800- Сторона установки: Передний мост / Слева
- Тип руля: Поперечный рычаг
-
OPTIMALГ. вып. до - 01/2001; Полезная нагрузка - 1800- Сторона установки: Передний мост / Справа
- Тип руля: Поперечный рычаг
-
OPTIMALГ. вып. от - 02/2001- Сторона установки: Передний мост / Слева / Снизу
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Грузоподъемность до [кг]: 1400
-
OPTIMALГ. вып. от - 02/2001- Сторона установки: Передний мост / Справа / Снизу
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Грузоподъемность до [кг]: 1400
-
QUINTON HAZELLкроме полезной нагрузки - 1800; Орг. номер от - 8851- Сторона установки: Передний мост слева / Снизу
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Опции: С резиновым подшипником / Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
-
QUINTON HAZELLкроме полезной нагрузки - 1800; Орг. номер от - 8851- Сторона установки: Передний мост справа / Снизу
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Опции: С резиновым подшипником / Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
-
QUINTON HAZELLПолезная нагрузка - 1800; Орг. номер от - 8851- Сторона установки: Передний мост слева / Снизу
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Опции: С резиновым подшипником / Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
-
QUINTON HAZELLПолезная нагрузка - 1800; Орг. номер от - 8851- Сторона установки: Передний мост справа / Снизу
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Опции: С резиновым подшипником / Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
-
RTSГ. вып. до - 01/2001; Полезная нагрузка - 1400; Для автомобиля с барабанной тормозной системой на задней оси- Тип руля: Поперечный рычаг
- Сторона установки: Передний мост справа / Снизу
- Вес [кг]: 6,26
- Опции: Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
-
RTSГ. вып. до - 01/2001; Полезная нагрузка - 1400; Для автомобиля с барабанной тормозной системой на задней оси- Тип руля: Поперечный рычаг
- Сторона установки: Передний мост слева / Снизу
- Вес [кг]: 6,26
- Опции: Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
-
RTSГ. вып. до - 01/2001; Полезная нагрузка - 1800- Тип руля: Поперечный рычаг
- Сторона установки: Передний мост справа / Снизу
- Вес [кг]: 6,88
- Опции: Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
-
RTSГ. вып. до - 01/2001; Полезная нагрузка - 1800- Тип руля: Поперечный рычаг
- Сторона установки: Передний мост слева / Снизу
- Вес [кг]: 6,88
- Опции: Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
-
QUINTON HAZELLЗамененный: QSJ9246Sкроме полезной нагрузки - 1800; Орг. номер до - 8850- Сторона установки: Передний мост слева / Снизу
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Опции: С резиновым подшипником / Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
-
QUINTON HAZELLЗамененный: QSJ9247Sкроме полезной нагрузки - 1800; Орг. номер до - 8850- Сторона установки: Передний мост справа / Снизу
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Опции: С резиновым подшипником / Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
-
QUINTON HAZELLЗамененный: QSJ9248SПолезная нагрузка - 1800; Орг. номер до - 8850- Сторона установки: Передний мост слева / Снизу
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Опции: С резиновым подшипником / Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
-
QUINTON HAZELLЗамененный: QSJ9249SПолезная нагрузка - 1800; Орг. номер до - 8850- Сторона установки: Передний мост справа / Снизу
- Тип руля: Поперечный рычаг
- Опции: С резиновым подшипником / Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
Всего товаров: 250
Подбор по параметрам |
Сторона установки
Опции
Материал
Длина [мм]
Производитель
|