-
PEUGEOTОригинал- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Положение / градусы: Rechts
- Крепежный угол [град.]: 20
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ремней: 4
- ? отверстия [мм]: 11
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 66,5
- Диаметр точек крепления [мм]: 83
- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 46
-
PEUGEOTОригинал- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
PEUGEOTОригинал- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Положение / градусы: Rechts
- Крепежный угол [град.]: 20
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ремней: 4
- ? отверстия [мм]: 11
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 66,5
- Диаметр точек крепления [мм]: 83
- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 46
-
PEUGEOTОригинал- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- ? шкива [мм]: 56
- Количество канавок: 4
-
PEUGEOTОригинал- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Положение / градусы: Rechts
- Крепежный угол [град.]: 20
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ремней: 4
- ? отверстия [мм]: 11
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 66,5
- Диаметр точек крепления [мм]: 83
- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 46
-
PEUGEOTОригинал- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Положение / градусы: Rechts
- Крепежный угол [град.]: 20
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ремней: 4
- ? отверстия [мм]: 11
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 66,5
- Диаметр точек крепления [мм]: 83
- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 46
-
PEUGEOTОригинал- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
PEUGEOTОригинал- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Количество ребер: 4
- ? шкива [мм]: 62
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
PEUGEOTОригинал- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Положение / градусы: Rechts
- Крепежный угол [град.]: 20
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ремней: 4
- ? отверстия [мм]: 11
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 66,5
- Диаметр точек крепления [мм]: 83
- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 46
-
PEUGEOTОригинал- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- ? шкива [мм]: 56
- Количество канавок: 4
-
PEUGEOTОригинал- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
PEUGEOTОригинал- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Положение / градусы: Rechts
- Крепежный угол [град.]: 20
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ремней: 4
- ? отверстия [мм]: 11
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 66,5
- Диаметр точек крепления [мм]: 83
- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 46
-
PEUGEOTОригинал- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Положение / градусы: Rechts
- Крепежный угол [град.]: 20
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ремней: 4
- ? отверстия [мм]: 11
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 66,5
- Диаметр точек крепления [мм]: 83
- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 46
-
PEUGEOTОригинал- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L/D+
- Количество ребер: 4
- ? шкива [мм]: 56
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
DA SILVANo. техинформации - 544EA- ток зарядки от генератора (А): 50
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 4
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Клемма: M6 B+
-
DA SILVANo. техинформации - 544EA- ток зарядки от генератора (А): 50
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 4
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Клемма: M6 B+
-
ERA Beneluxзарядка от генератора - 50- Напряжение [В]: 12
- вариант оснащения: Valeo
-
EUROTECПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
EUROTECДля холодных климатических зон- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
EUROTECГ. вып. до - 08/1987; код двигателя - BAZ XU5CP- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
HC-Cargoкод двигателя - BAZ (XU5CP)- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Модель генератора: Искл. вакуумный насос
- Диаметр [мм]: 56
- Количество канавок: 4
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL26
-
HC-PARTSкод двигателя - BAZ (XU5CP)- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Диаметр [мм]: 56
- Количество канавок: 4
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL26
-
HELLAкод двигателя - BAZ (XU5CP); Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55- Количество ребер: 4
- ток зарядки от генератора (А): 52
- Ременной шкив: Шкив зубчатого ремня
- ? шкива [мм]: 56
- Напряжение [В]: 14
-
HELLAкод двигателя - BAZ (XU5CP)- Количество ребер: 4
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Регулятор ид. №: PL26
- Ременной шкив: Шкив зубчатого ремня
- ? шкива [мм]: 56
- Напряжение [В]: 14
-
LAUBERкод двигателя - BAZ (XU5CP)- ток зарядки от генератора (А): 50
- Напряжение [В]: 12
- Ременной шкив: Шкив зубчатого ремня
- Количество канавок: 4
- Гарантия: Гарантия 2 года
Всего товаров: 125
| Подбор по параметрам |
|
Опции
Производитель
|