-
OPELОригиналГ. вып. до - 01/2000- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 3
-
OPELОригиналГ. вып. до - 01/2000- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 3
-
OPELОригиналГ. вып. до - 01/2000- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 3
-
OPELОригиналГ. вып. до - 01/2000- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 3
-
OPELОригинал№ шасси от - X8076067; код двигателя - X17DTL; за искл. изгот. - BOSCH- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
-
OPELОригиналГ. вып. до - 01/2000- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 3
-
OPELОригинал№ шасси от - X8076067; код двигателя - X17DTL; за искл. изгот. - BOSCH- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
-
OPELОригиналкод двигателя - X17DTL; тип коробки передач - F13-5,F17-5,F23-5; Механическая коробка передач- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 45
- Положение / градусы: L/R 0
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 1
-
OPELОригиналГ. вып. от - 03/1998; для производителя - DELCO REMY- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 100
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
-
OPELОригиналГ. вып. от - 03/1998; для производителя - DELCO REMY- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 100
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
-
OPELОригинал№ шасси от - X8076067; код двигателя - X17DTL; за искл. изгот. - BOSCH- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
-
OPELОригиналГ. вып. от - 03/1998; для производителя - DELCO REMY- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 100
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
-
OPELОригиналГ. вып. от - 03/1998; для производителя - DELCO REMY- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 100
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
-
OPELОригиналГ. вып. от - 03/1998; для производителя - DELCO REMY- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 100
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
-
OPELОригиналГ. вып. от - 03/1998; для производителя - DELCO REMY- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 100
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
-
OPELОригиналкод двигателя - X17DTL; тип коробки передач - F13-5,F17-5,F23-5; Механическая коробка передач- Длина 1 [мм]: 42
- Длина 2 [мм]: 13,2
- Длина 3 [мм]: 81
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
-
OPELОригиналкод двигателя - X17DTL; тип коробки передач - F13-5,F17-5,F23-5; Механическая коробка передач- Длина 1 [мм]: 42
- Длина 2 [мм]: 13,2
- Длина 3 [мм]: 81
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
-
OPELОригинал№ шасси от - X8076067; код двигателя - X17DTL; за искл. изгот. - BOSCH- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
-
OPELОригиналкод двигателя - X17DTL; тип коробки передач - F13-5,F17-5,F23-5; Механическая коробка передач- Длина 1 [мм]: 42
- Длина 2 [мм]: 13,2
- Длина 3 [мм]: 81
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
-
OPELОригиналГ. вып. от - 03/1998; для производителя - DELCO REMY- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 100
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
-
OPELОригиналГ. вып. от - 03/1998; для производителя - DELCO REMY- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 100
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
-
OPELЗамененный: 437589 Оригиналкод двигателя - X17DTL; тип коробки передач - F13-5,F17-5,F23-5; Для автомобилей без кондиционера- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Положение / градусы: L/R 0
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 1
-
VEMO№ шасси от - X8076067; код двигателя - X17DTL; за искл. изгот. - BOSCH- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
-
VEMOкод двигателя - X17DTL; Для автомобилей с кондиционером; тип коробки передач - F13-5,F17-5,F23-5- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 100
-
WAIglobalГ. вып. от - 03/1998; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 70; для производителя - Bosch; № шасси до - X8076066; № шасси от - X8076066- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 100
- ограничение производителя: BOSCH
- Количество ребер: 1
Всего товаров: 272
| Подбор по параметрам |
|
Опции
Число зубцов
Спецификация
Производитель
|