-
MERCEDES-BENZОригинал- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Количество ребер: 9
- ? шкива [мм]: 77
- Клемма: M8 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: M4 D+ M5 W
- Длина 2 [мм]: 41
- Длина 1 [мм]: 30
- ? отверстия 1 [мм]: 11
- Толщина 1 [мм]: 80
Доступность: 9 шт.Срок поставки: 06.02.25176 255 ₽ -
MERCEDES-BENZОригинал- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Количество ребер: 9
- ? шкива [мм]: 77
- Клемма: M8 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: M4 D+ M5 W
- Длина 2 [мм]: 41
- Длина 1 [мм]: 30
- ? отверстия 1 [мм]: 11
- Толщина 1 [мм]: 80
-
MERCEDES-BENZОригинал- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Количество ребер: 9
- ? шкива [мм]: 77
- Клемма: M8 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: M4 D+ M5 W
- Длина 2 [мм]: 41
- Длина 1 [мм]: 30
- ? отверстия 1 [мм]: 11
- Толщина 1 [мм]: 80
-
MERCEDES-BENZОригинал- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Количество ребер: 9
- ? шкива [мм]: 77
- Клемма: M8 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: M4 D+ M5 W
- Длина 2 [мм]: 41
- Длина 1 [мм]: 30
- ? отверстия 1 [мм]: 11
- Толщина 1 [мм]: 80
-
CASCO- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10612ES
-
CASCO- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10612GS
-
CASCO- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10612IS
-
DRI- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Количество ребер: 0
- ? шкива [мм]: 0
- Клемма: M8
- ? отверстия 1 [мм]: 12
- Длина 3 [мм]: 180
- Толщина 1 [мм]: 15
-
DRI- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Количество ребер: 9
- ? шкива [мм]: 77
- Клемма: M8 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: M4 D+ M5 W
- Длина 2 [мм]: 41
- Длина 1 [мм]: 30
- ? отверстия 1 [мм]: 11
- Толщина 1 [мм]: 80
-
ELSTOCK- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Количество ребер: 0
- ? шкива [мм]: 0
- Клемма: M8
- ? отверстия 1 [мм]: 12
- Длина 3 [мм]: 180
- Толщина 1 [мм]: 15
-
ELSTOCK- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Количество ребер: 9
- ? шкива [мм]: 77
- Клемма: M8 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: M4 D+ M5 W
- Длина 2 [мм]: 41
- Длина 1 [мм]: 30
- ? отверстия 1 [мм]: 11
- Толщина 1 [мм]: 80
-
SANDO- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010612.1
-
SANDO- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010612.3
-
SANDO- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010612.5
-
LUCAS ELECTRICAL- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Количество ребер: 0
- ? шкива [мм]: 0
- Клемма: M8
- ? отверстия 1 [мм]: 12
- Длина 3 [мм]: 180
- Толщина 1 [мм]: 15
-
LUCAS ELECTRICAL- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Количество ребер: 9
- ? шкива [мм]: 77
- Клемма: M8 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: M4 D+ M5 W
- Длина 2 [мм]: 41
- Длина 1 [мм]: 30
- ? отверстия 1 [мм]: 11
- Толщина 1 [мм]: 80
-
MERCEDES-BENZОригиналГ. вып. от - 02/2001; Г. вып. до - 02/2006- ток зарядки от генератора (А): 140
- ограничение производителя: BOSCH
- Количество ребер: 0
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
MERCEDES-BENZОригиналГ. вып. от - 02/2001; Г. вып. до - 02/2006- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
-
MERCEDES-BENZОригиналГ. вып. от - 02/2001; Г. вып. до - 02/2006- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
-
MERCEDES-BENZОригиналГ. вып. от - 02/2001; Г. вып. до - 02/2006- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
-
BOSCHГ. вып. от - 02/2001; Г. вып. до - 02/2006- ток зарядки от генератора (А): 140
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
AS-PLГ. вып. от - 02/2001; Г. вып. до - 02/2006- Длина 2 [мм]: 15,5
- Длина 3 [мм]: 180
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
-
BOSCHГ. вып. от - 02/2001; Г. вып. до - 02/2006- ток зарядки от генератора (А): 140
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
UNIPOINTГ. вып. от - 02/2001; Г. вып. до - 02/2006- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
-
WAIglobalГ. вып. от - 02/2001; Г. вып. до - 02/2006- ток зарядки от генератора (А): 140
- ограничение производителя: BOSCH
- Количество ребер: 0
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Направление вращения: По часовой стрелке
Всего товаров: 34
| Подбор по параметрам |
|
Опции
Производитель
|