-
BORG & BECKГ. вып. до - 09/2011- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 200
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Форма штерсельного корпуса: D-форма
-
BORG & BECKГ. вып. до - 09/2011- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
-
BORG & BECKГ. вып. до - 05/2010- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Количество ребер: 7
- ? шкива [мм]: 50
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Форма штерсельного корпуса: D-форма
-
BORG & BECKГ. вып. до - 05/2010; Для автомобилей с функцией "Старт-Стоп"- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 50
-
BOSCHкод двигателя - OM 646.985; Г. вып. до - 09/2011; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 180; для производителя - VALEO- ток зарядки от генератора (А): 180
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHГ. вып. от - 06/2011; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 180; Для автомобилей без функции старт-стоп- ток зарядки от генератора (А): 180
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
-
AUTOTEAMСпецификация - 349614- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Напряжение [В]: 12
-
AUTOTEAMСпецификация - 327766- ток зарядки от генератора (А): 180
- Количество ребер: 7
- ? шкива [мм]: 50
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]: 12
-
AUTOTEAMСпецификация - 327566- ток зарядки от генератора (А): 180
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 49
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Напряжение [В]: 12
-
AUTOTEAMСпецификация - 327525- ток зарядки от генератора (А): 220
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 51,3
- Вес [г]: 7700
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Напряжение [В]: 12
-
BOSCHкод двигателя - OM 646.985; Г. вып. до - 09/2011; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 200; для производителя - Bosch- ток зарядки от генератора (А): 200
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
-
BOSCHкод двигателя - OM 646.985; Г. вып. до - 09/2011; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90- ток зарядки от генератора (А): 90
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
-
BOSCHГ. вып. от - 06/2011; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 120- ток зарядки от генератора (А): 120
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
-
CASCOПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10325AS
-
CASCOПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10325GS
-
CASCOкод двигателя - 646.DE22LA- Вес [г]: 7500
- Клемма: M8 B+ / M8
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Количество ребер: 7
- ? шкива [мм]: 50
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL15331GS
-
CASCOкод двигателя - 646.DE22LA- Вес [г]: 7500
- Опции: С встроенным регулятором
- Количество ребер: 7
- Клемма: M8
- ? шкива [мм]: 50
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Напряжение [В]: 12
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Версия: CAL15519GS
-
AUTOELECTROГ. вып. до - 05/2010- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: LIN2, (D)
- Исполнение штекера: Штекерный распределитель
- Количество крепежных отверстий: 4
-
AUTOELECTROГ. вып. до - 05/2010- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 220
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: LIN2
- Исполнение штекера: Штекерный распределитель
- Количество крепежных отверстий: 4
-
AUTOELECTROГ. вып. до - 05/2010- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: LIN2, (D)
- Исполнение штекера: Штекерный распределитель
- Количество крепежных отверстий: 4
-
BOSCHкод двигателя - OM 646.985; Г. вып. до - 09/2011; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90- ток зарядки от генератора (А): 90
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHкод двигателя - OM 646.985; Г. вып. до - 09/2011; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 200; для производителя - Bosch- ток зарядки от генератора (А): 200
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHГ. вып. от - 06/2011; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 120- ток зарядки от генератора (А): 120
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
CEVAMкод двигателя - 646.DE22LA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 180
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 7
Всего товаров: 204
| Подбор по параметрам |
|
Опции
Производитель
|