-
EDRГ. вып. от - 12/1985; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55; № мот. от - 415808- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
EUROTECкод двигателя - RF; Г. вып. от - 12/1987; Г. вып. до - 02/1991- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 95
-
DELCO REMYЗамененный: DRA0520Г. вып. от - 12/1985- Длина 1/длина 2 [мм]: 80.0 / -
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG632
-
EDRЗамененный: 930520Г. вып. от - 12/1985- Длина 1/длина 2 [мм]: 80.0 / -
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG632
-
EDRЗамененный: 941090Г. вып. от - 12/1985- Длина 1/длина 2 [мм]: 80.0 / -
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG632
-
EDRЗамененный: 930520Г. вып. от - 12/1985- Длина 1/длина 2 [мм]: 80.0 / -
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG632
-
BOSCHкод двигателя - OM 366.933; Г. вып. от - 12/1985; Г. вып. до - 02/1993; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 35- ток зарядки от генератора (А): 35
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
BOSCHкод двигателя - OM 366.933; тип модели - <675.073>; Г. вып. от - 12/1985; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80- ток зарядки от генератора (А): 80
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
BOSCHГ. вып. от - 12/1985; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55; № мот. от - ..415808- ток зарядки от генератора (А): 80
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
BOSCHкод двигателя - OM 366.933; тип модели - <675.073>; Г. вып. от - 12/1985; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 140- ток зарядки от генератора (А): 140
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
DELCO REMYГ. вып. от - 12/1985; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55; № мот. от - 415808- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
EDRГ. вып. от - 12/1985; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55; № мот. от - 415808- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
BOSCHГ. вып. от - 12/1985; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55; № мот. от - ..415808- ток зарядки от генератора (А): 80
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
BOSCHГ. вып. от - 06/1990; Г. вып. до - 11/1996; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55; № мот. до - ..415807- ток зарядки от генератора (А): 55
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
DA SILVANo. техинформации - BA19C- ток зарядки от генератора (А): 80
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Клемма: M8 B+
-
DA SILVANo. техинформации - 7FAC0- ток зарядки от генератора (А): 55
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Клемма: M8 B+
-
DA SILVANo. техинформации - 6F391- ток зарядки от генератора (А): 80
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Клемма: M8 B+
-
DELCO REMYЗамененный: DRB1090Г. вып. от - 12/1985- Длина 1/длина 2 [мм]: 80.0 / -
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG632
-
EDRЗамененный: 941090Г. вып. от - 12/1985- Длина 1/длина 2 [мм]: 80.0 / -
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG632
-
EUROTECкод двигателя - OM 366.933; Г. вып. от - 12/1985; Г. вып. до - 02/1991- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
EUROTECГ. вып. от - 06/1991- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
EUROTECкод двигателя - OM 366.933; Г. вып. от - 10/1988; Г. вып. до - 03/1992- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
FRIESENГ. вып. от - 12/1987; Г. вып. до - 02/1991; код двигателя - OM 366.933- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 95
- Положение / градусы: Li 60
-
DA SILVAЗамененный: 010137No. техинформации - 9F151- ток зарядки от генератора (А): 55
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Клемма: M8 B+
-
DELCO REMYЗамененный: 19070058Г. вып. от - 12/1985; № мот. от - 415808- Версия: Cat: NL1 Interch.
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 80
Всего товаров: 131
| Подбор по параметрам |
|
Опции
Спецификация
Производитель
|