
-
-
MERCEDES-BENZОригинал- Напряжение [В]: 12
- Мощность стартера [кВт]: 1,7
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Число зубцов: 9
-
MERCEDES-BENZОригинал- Напряжение [В]: 12
- Мощность стартера [кВт]: 2,2
- Число зубцов: 10
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ведущая шестерня - основная позиция [мм]: 26,5
-
MERCEDES-BENZОригинал- Напряжение [В]: 12
- Мощность стартера [кВт]: 1,7
- Число зубцов: 10
- Количество крепежных отверстий: 2
- Количество резьбовых отверстий: 2
- ? фланца [мм]: 59,5
- Длина 1 [мм]: 193
- Длина 2 [мм]: 26
- Клемма: M8
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: M6
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Длина 3 [мм]: 15
-
MERCEDES-BENZОригинал- Напряжение [В]: 12
- Число зубцов: 10
- Мощность стартера [кВт]: 1,7
- Количество крепежных отверстий: 2
- ограничение производителя: BOSCH
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
MERCEDES-BENZОригинал- Напряжение [В]: 12
- Мощность стартера [кВт]: 1,7 / 1,8
- Число зубцов: 10
- Клемма: 30 M8 B+ / 50 M6
- ? фланца [мм]: 60
- Количество крепежных отверстий: 2
- Количество резьбовых отверстий: 2
- Длина 1 [мм]: 195
- Длина 2 [мм]: 25
- Длина 3 [мм]: 15
-
MERCEDES-BENZОригинал- Напряжение [В]: 12
- Мощность стартера [кВт]: 1,7
-
MERCEDES-BENZОригинал- Напряжение [В]: 12
- Мощность стартера [кВт]: 1,4
- Количество крепежных отверстий: 2
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Число зубцов: 10
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для правостороннего расположения руля
-
MERCEDES-BENZОригинал- Напряжение [В]: 12
- Мощность стартера [кВт]: 1,7
-
MERCEDES-BENZОригинал- Напряжение [В]: 12
- Мощность стартера [кВт]: 1,7
-
MERCEDES-BENZОригинал- Напряжение [В]: 12
- Мощность стартера [кВт]: 2,2
- Число зубцов: 10
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ведущая шестерня - основная позиция [мм]: 26,5
-
MERCEDES-BENZОригинал- Напряжение [В]: 12
- Мощность стартера [кВт]: 1,7
-
MERCEDES-BENZОригинал- Напряжение [В]: 12
- Мощность стартера [кВт]: 2,2
- Число зубцов: 10
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ведущая шестерня - основная позиция [мм]: 26,5
-
MERCEDES-BENZОригинал- Напряжение [В]: 12
- Мощность стартера [кВт]: 1,7
-
MERCEDES-BENZОригинал- Напряжение [В]: 12
- Мощность стартера [кВт]: 1,7
-
QUINTON HAZELLДля правостороннего расположения руля- Напряжение [В]: 12
- Мощность стартера [кВт]: 1,7
- Число зубцов: 10
- Положение / градусы: Re 35
-
SNRAДля левостороннего расположения руля- Напряжение [В]: 12
- Мощность стартера [кВт]: 1,7
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Число зубцов: 10
- Номер технической информации: C014
- Диаметр центрирования [мм]: 60
- Количество отверстий: 2
- Количество резьбовых отверстий: 2
-
MERCEDES-BENZОригиналГ. вып. до - 03/2011- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Мощность стартера [кВт]: 1,8
- Количество крепежных отверстий: 2
-
MERCEDES-BENZОригиналГ. вып. до - 03/2011- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Мощность стартера [кВт]: 1,8
- Количество крепежных отверстий: 2
-
MERCEDES-BENZОригиналкод двигателя - OM 642.850; Г. вып. до - 12/2013- Длина 1 [мм]: 60
- Длина 2 [мм]: 28
- Мощность стартера [кВт]: 1,7
- Напряжение [В]: 12
- Количество крепежных отверстий: 2
- Количество резьбовых отверстий: 2
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Число зубцов: 10
-
MERCEDES-BENZОригиналкод двигателя - OM 642.850; Г. вып. до - 12/2013; Для левостороннего расположения руля- Мощность стартера [кВт]: 1,7
-
MERCEDES-BENZОригиналкод двигателя - OM 642.850; Г. вып. до - 12/2013; Для левостороннего расположения руля- Мощность стартера [кВт]: 1,7
-
QUINTON HAZELLДля левостороннего расположения руля- Напряжение [В]: 12
- Мощность стартера [кВт]: 1,7
- Число зубцов: 10
- Клемма: 30 (M8) / 50 (M6)
-
NKДля левостороннего расположения руля- Мощность стартера [кВт]: 1,7
- Напряжение [В]: 12
-
WAIglobalкод двигателя - 642.850; тип коробки передач - 711.670,722.902- Напряжение [В]: 12
- Число зубцов: 10
- Мощность стартера [кВт]: 1,7
Всего товаров: 132
Подбор по параметрам |
Число зубцов
Производитель
|