-
-
WILMINK GROUP- Количество полюсов: 2
- Опции: Без кабеля
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
-
WILMINK GROUP- Количество полюсов: 3
- Форма штерсельного корпуса: Овал
- Давление (Па) от: 10000
- Давление (Па) до: 127000
-
WILMINK GROUP- Длина [мм]: 35
- Ширина (мм): 48,5
- Толщина [мм]: 43
- Количество присоединений: 3
- необходимое количество: 1
-
WILMINK GROUP- Сторона установки: Задняя ось двусторонне
- Длина кабеля [мм]: 1490
- Тип датчика: Датчик Холла
-
CALORSTAT by VernetЗамененный: LS100188Дуплекс (1 лев. / 1 прав.)- Длина кабеля [мм]: 550
- Количество присоединений: 5
-
-
FACETкод двигателя - M 272.922 -
-
ALLIGATORтип модели - 211- диапазон частот (МГц): 434
- Диски: Для стального диска / Для легкометаллического диска
- Опции: С аксессуарами
- Оснащение / оборудование: Для автомобилей с контрольной системой давления в шине
-
ASHUKIПеред катализатором- Количество полюсов: 5
- Общая длина [мм]: 560
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 250000
-
ASHUKIК катализатору; для OE-№ - 36531-PWA-903; No. техинформации - 137383- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
-
ASHUKIК катализатору; для OE-№ - 1558873; No. техинформации - 143744- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
-
ASHUKIК катализатору; для OE-№ - GY05-18-861A; No. техинформации - 149402- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
-
ASHUKIК катализатору; для OE-№ - 46760867; No. техинформации - 162249- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
-
ASHUKIК катализатору; для OE-№ - XL3Z-9F472-C; No. техинформации - 175771- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
-
ASHUKIК катализатору; для OE-№ - MD345 230; No. техинформации - 191901- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
-
ASHUKIК катализатору- Количество полюсов: 4
- Общая длина [мм]: 330
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 250000
-
ASHUKIК катализатору; для OE-№ - 36532-PDE-E02; No. техинформации - 197650- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
-
ASHUKIК катализатору; для OE-№ - BP4Y-18-861C; No. техинформации - 203353- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
-
ASHUKIК катализатору; для OE-№ - JE99-18-86Z; No. техинформации - 3036- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
-
ASHUKIК катализатору; для OE-№ - 04671 052; No. техинформации - 8602- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
-
ASHUKIК катализатору; для OE-№ - 36531-P2R-A01; No. техинформации - 21891- Количество полюсов: 4
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
-
CALORSTAT by VernetДуплекс (1 лев. / 1 прав.)- Длина кабеля [мм]: 475
- Количество присоединений: 4
-
BOSCHЗамененный: 0 258 006 687К катализатору- Количество полюсов: 4
- Общая длина [мм]: 330
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 250000
Всего товаров: 304
| Подбор по параметрам |
|
Сторона установки
Поверхность
Опции
Длина [мм]
Спецификация
Производитель
|