-
-
-
-
-
MERCEDES-BENZОригинал- Количество полюсов: 2
- Форма штерсельного корпуса: Круглый
- Длина кабеля [мм]: 1340
- Сопротивление [Ом]: 850
-
MERCEDES-BENZОригинал- Длина [мм]: 1385 / 40
- Наружный диаметр [мм]: 14,61
- Длина кабеля [мм]: 1293
- необходимое количество: 1
-
MERCEDES-BENZОригинал- Количество полюсов: 2
- Форма штерсельного корпуса: Круглый
- Длина кабеля [мм]: 1340
- Сопротивление [Ом]: 850
-
MERCEDES-BENZОригинал- Количество полюсов: 2
- Форма штерсельного корпуса: Круглый
- Длина кабеля [мм]: 1340
- Сопротивление [Ом]: 850
-
MERCEDES-BENZОригинал- Опции: Без кабеля
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Количество полюсов: 1
- Сопротивление [кОм]: 1,2
- Исполнение штекера: Втулка для круглого штекера
-
MERCEDES-BENZОригинал- Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
- Ширина зева гаечного ключа: 22
- Количество присоединений: 4
- Цвет: Черный
- необходимое количество: 1
-
MERCEDES-BENZОригинал- Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
- Ширина зева гаечного ключа: 19
- Количество присоединений: 2
- Точка включения [°С]: 130
- необходимое количество: 1
-
MERCEDES-BENZОригинал- Тип датчика: Пассивный сенсор
- Длина кабеля [мм]: 1340
-
MERCEDES-BENZОригинал- Тип датчика: Пассивный сенсор
- Длина кабеля [мм]: 1340
-
MERCEDES-BENZОригинал- Сопротивление [Ом]: 850
- Длина кабеля [м]: 1,35
-
MERCEDES-BENZОригинал- Опции: Без кабеля
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Количество полюсов: 1
- Сопротивление [кОм]: 1,2
- Исполнение штекера: Втулка для круглого штекера
-
-
-
HERTH+BUSS ELPARTSкод двигателя - M 104.980 -
MERCEDES-BENZЗамененный: 0 261 210 014 Оригинал- Сторона установки: Задний мост
-
MTE-THOMSONкод двигателя - M 104.980 -
-
-
HELLAкод двигателя - M 104.980; 4- Количество присоединений: 4
- Цвет: Черный
- Размер резьбы: M14X1,5
- Ширина зева гаечного ключа: 22
-
HERTH+BUSS ELPARTSкод двигателя - M 104.980- Количество присоединений: 1
-
SEIMкод двигателя - M 104.980- Спецификация: 24
- Сопротивление [Ом]: 1200
Всего товаров: 116
Подбор по параметрам |
Сторона установки
Опции
Длина [мм]
Спецификация
Производитель
|