-
MERCEDES-BENZОригинал№ мот. от - 190761; для SA Code - 505131 11- Внутренняя резьба [мм]: 1 x M26 x 1,5 / 3 x M16 x 1,5
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
MERCEDES-BENZОригинал№ мот. от - 190761; для SA Code - 505131 11- Внутренняя резьба [мм]: 1 x M26 x 1,5 / 3 x M16 x 1,5
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
MERCEDES-BENZОригиналкод двигателя - 542.958- Давление [бар]: 200
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
MERCEDES-BENZОригиналкод двигателя - 542.958- Давление [бар]: 180
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
MERCEDES-BENZОригиналкод двигателя - 542.958- Давление [бар]: 180
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
MERCEDES-BENZОригиналкод двигателя - 944; вар. оснащения - (07,23) 505131/08; необ. кол-во - 1- Направление вращения: По часовой стрелке
- Размер резьбы: M16
- Шаг резьбы [мм]: 1,5
- Размер резьбы 1: M16
- Шаг резьбы 1 [мм]: 1,5
- Размер резьбы 2: M26
- Шаг резьбы 2 [мм]: 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- ? отверстия [мм]: 11
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Положение / градусы: 78 °, 273 °
- Вес [кг]: 3,2
-
MERCEDES-BENZОригиналкод двигателя - 542.958- Давление [бар]: 200
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
MERCEDES-BENZОригиналкод двигателя - 542.958- Давление [бар]: 180
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
MERCEDES-BENZОригиналГ. вып. до - 12/2008- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Рабочее давление [бар]: 150
-
MERCEDES-BENZОригиналкод двигателя - 542.958- Давление [бар]: 180
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
MERCEDES-BENZОригиналкод двигателя - 944; вар. оснащения - (07,23) 505131/08; необ. кол-во - 1- Направление вращения: По часовой стрелке
- Размер резьбы: M16
- Шаг резьбы [мм]: 1,5
- Размер резьбы 1: M16
- Шаг резьбы 1 [мм]: 1,5
- Размер резьбы 2: M26
- Шаг резьбы 2 [мм]: 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- ? отверстия [мм]: 11
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Положение / градусы: 78 °, 273 °
- Вес [кг]: 3,2
-
MERCEDES-BENZОригиналкод двигателя - 541.940/942/944/946; вар. оснащения - (07,23) 505131/13; необ. кол-во - 1- Направление вращения: По часовой стрелке
- Размер резьбы: M16
- Шаг резьбы [мм]: 1,5
- Размер резьбы 1: M16
- Шаг резьбы 1 [мм]: 1,5
- Размер резьбы 2: M26
- Шаг резьбы 2 [мм]: 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- ? отверстия [мм]: 11
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Вес [кг]: 3,2
-
MERCEDES-BENZОригиналГ. вып. до - 12/2008- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Рабочее давление [бар]: 165
-
MERCEDES-BENZОригиналГ. вып. до - 12/2008- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Рабочее давление [бар]: 165
-
MERCEDES-BENZОригиналГ. вып. до - 12/2008- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Рабочее давление [бар]: 165
-
MERCEDES-BENZОригиналГ. вып. до - 12/2008- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Рабочее давление [бар]: 165
-
MERCEDES-BENZОригиналГ. вып. до - 12/2008- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Рабочее давление [бар]: 150
-
MERCEDES-BENZОригиналГ. вып. до - 12/2008- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Рабочее давление [бар]: 165
-
MERCEDES-BENZОригиналГ. вып. до - 12/2008- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Рабочее давление [бар]: 165
-
MERCEDES-BENZОригиналГ. вып. до - 12/2008- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Рабочее давление [бар]: 150
-
MERCEDES-BENZОригиналГ. вып. до - 12/2008- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Рабочее давление [бар]: 150
-
MERCEDES-BENZОригиналдля SA Code - 533546 17- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Гайкошариковый механизм поворота
-
MERCEDES-BENZОригиналдля SA Code - 533546 21- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Гайкошариковый механизм поворота
-
MERCEDES-BENZОригиналдля SA Code - 533546 22- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для правостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Гайкошариковый механизм поворота
-
MERCEDES-BENZОригиналГ. вып. до - 12/2008- Вид эксплуатации: Гидравлический
Всего товаров: 137
Подбор по параметрам |
Исполнение фильтра
Длина [мм]
Производитель
|