-
-
-
ALANKO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: S-IG-L
- Количество ребер: 5
- ? шкива [мм]: 53
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
CV PSH- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 4
- ? шкива [мм]: 54
- Положение / градусы: 0
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(m8), S-IG-L
-
EDR- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: Plug 665
- Количество ребер: 5
-
FRIESEN- ток зарядки от генератора (А): 110
- Напряжение [В]: 14
- Количество ребер: 5
- ? шкива [мм]: 55
-
ASHUKI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество канавок: 5
-
BLUE PRINT- Сила тока [A]: 110
- ? шкива [мм]: 53
- необходимое количество: 1
-
DELCO REMY- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: Plug 665
- Количество ребер: 5
-
EDR- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: Plug 665
- Количество ребер: 5
-
NIPPARTS- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество канавок: 5
-
QUINTON HAZELL- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 5
- Положение / градусы: 0
-
ASHIKA- Положение / градусы: 0
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 66
- Номер технической информации: Puleggia MP4 / Rebuilt/Revisionato
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 90
-
CEVAM- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 90
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 4
-
-
FRIESEN- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 5
- Положение / градусы: 0
-
JAPANPARTS- Положение / градусы: 0
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 66
- Номер технической информации: Puleggia MP4 / Rebuilt/Revisionato
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 90
-
JAPKO- Положение / градусы: 0
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 66
- Номер технической информации: Puleggia MP4 / Rebuilt/Revisionato
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 90
-
WAIglobal- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 110
- ограничение производителя: DENSO
- Количество ребер: 5
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
ASHUKIдля OE-№ - KL47-18-300; No. техинформации - 70725- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 110
- ? шкива [мм]: 61,4
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
-
ASHUKIдля OE-№ - KL47-18-300; No. техинформации - 70863- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 110
- ? шкива [мм]: 61,4
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
-
AUTOELECTROГ. вып. до - 12/1998- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Количество ребер: 5
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: (D), IG, L
- Исполнение штекера: Штекерный распределитель
- Количество крепежных отверстий: 3
-
AUTOELECTROГ. вып. до - 12/1998- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 4
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: S, IG, L
- Исполнение штекера: Штекерный распределитель
- Количество крепежных отверстий: 3
-
ATL AutotechnikГ. вып. до - 12/1996- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Количество ребер: 5
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 53
-
AUTOELECTROГ. вып. до - 12/1994- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 5
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: S, L
- Исполнение штекера: Штекерный распределитель
- Количество крепежных отверстий: 3
Всего товаров: 59
| Подбор по параметрам |
|
Производитель
|