-
MANОригиналкод двигателя - D 2066 LF 36- Наружный диаметр [мм]: 52
- Внутренний диаметр: 23
- Длина болта [мм]: 96
- ? отверстия [мм]: 120
- Степень сжатия (компрессии) [мм]: 76,8
- Длина [м]: 121,8
- Глубина вогнутости 1 [мм]: 19,7
- Глубина кармана клапана 1 [мм]: 2
- Глубина кармана клапана 2 [мм]: 1,5
- Диаметр вогнутости [мм]: 67
-
MANОригиналкод двигателя - D 2066 LF 50- Опции: С поршневыми кольцами / С опорой поршневого кольца / С охлаждающим каналом
- Диаметр цилиндра [мм]: 120
- Длина [мм]: 121,8
- Степень сжатия (компрессии) [мм]: 76,8
- Глубина кармана клапана 1 [мм]: 2
- Глубина кармана клапана 2 [мм]: 1,6
- Глубина вогнутости 1 [мм]: 20
- Диаметр вогнутости [мм]: 70
- Высота пожарного мостка [мм]: 10
- ? болта [мм]: 52
- Длина болта [мм]: 96
- Поверхность: С покрытием
- Номер продукции: 120 L 154
- механически обработанный: С пазом/фаской для масляной форсунки
-
MANОригиналкод двигателя - D 2066 LF 50- Опции: С поршневыми кольцами / С опорой поршневого кольца / С охлаждающим каналом
- Диаметр цилиндра [мм]: 120
- Длина [мм]: 121,8
- Степень сжатия (компрессии) [мм]: 76,8
- Глубина кармана клапана 1 [мм]: 1,6
- Глубина кармана клапана 2 [мм]: 2
- Глубина вогнутости 1 [мм]: 19,7
- Диаметр вогнутости [мм]: 67
- Высота пожарного мостка [мм]: 10
- ? болта [мм]: 52
- Длина болта [мм]: 96
- Поверхность: С покрытием
- Номер продукции: 120 L 154
- механически обработанный: С пазом/фаской для масляной форсунки
-
MANОригиналкод двигателя - D 2066 LF 50- Опции: С поршневыми кольцами / С опорой поршневого кольца / С охлаждающим каналом
- Диаметр цилиндра [мм]: 120
- Длина [мм]: 121,8
- Степень сжатия (компрессии) [мм]: 76,8
- Глубина кармана клапана 1 [мм]: 2
- Глубина кармана клапана 2 [мм]: 1,6
- Глубина вогнутости 1 [мм]: 20
- Диаметр вогнутости [мм]: 70
- Высота пожарного мостка [мм]: 10
- ? болта [мм]: 52
- Длина болта [мм]: 96
- Поверхность: С покрытием
- Номер продукции: 120 L 154
- механически обработанный: С пазом/фаской для масляной форсунки
-
MANОригиналкод двигателя - D2066 LF40- Опции: С поршневыми кольцами / С опорой поршневого кольца / С охлаждающим каналом
- Диаметр цилиндра [мм]: 120
- Длина [мм]: 121,8
- Степень сжатия (компрессии) [мм]: 76,8
- Глубина кармана клапана 1 [мм]: 1,6
- Глубина кармана клапана 2 [мм]: 2
- Глубина вогнутости 1 [мм]: 19,7
- Диаметр вогнутости [мм]: 68,7
- Высота пожарного мостка [мм]: 10
- ? болта [мм]: 52
- Длина болта [мм]: 96
- Поверхность: С покрытием
- Номер продукции: 120L182
- механически обработанный: С пазом/фаской для масляной форсунки
-
MANОригиналкод двигателя - D 2066 LF 50- Опции: С поршневыми кольцами / С опорой поршневого кольца / С охлаждающим каналом
- Диаметр цилиндра [мм]: 120
- Длина [мм]: 121,8
- Степень сжатия (компрессии) [мм]: 76,8
- Глубина кармана клапана 1 [мм]: 2
- Глубина кармана клапана 2 [мм]: 1,6
- Глубина вогнутости 1 [мм]: 20
- Диаметр вогнутости [мм]: 70
- Высота пожарного мостка [мм]: 10
- ? болта [мм]: 52
- Длина болта [мм]: 96
- Поверхность: С покрытием
- Номер продукции: 120 L 154
- механически обработанный: С пазом/фаской для масляной форсунки
-
MANОригиналкод двигателя - D 2066 LF 50- Опции: С поршневыми кольцами / С опорой поршневого кольца / С охлаждающим каналом
- Диаметр цилиндра [мм]: 120
- Длина [мм]: 121,8
- Степень сжатия (компрессии) [мм]: 76,8
- Глубина кармана клапана 1 [мм]: 2
- Глубина кармана клапана 2 [мм]: 1,6
- Глубина вогнутости 1 [мм]: 20
- Диаметр вогнутости [мм]: 70
- Высота пожарного мостка [мм]: 10
- ? болта [мм]: 52
- Длина болта [мм]: 96
- Поверхность: С покрытием
- Номер продукции: 120 L 154
- механически обработанный: С пазом/фаской для масляной форсунки
-
MANОригиналкод двигателя - D 2066 LF 36- Диаметр цилиндра [мм]: 120
-
MANОригиналкод двигателя - D 2066 LF 36- Диаметр цилиндра [мм]: 120
-
MANОригиналкод двигателя - D 2066 LF 36- Диаметр цилиндра [мм]: 120
-
MANОригиналкод двигателя - D 2066 LF 36- Диаметр цилиндра [мм]: 120
-
MANОригиналкод двигателя - D 2066 LF 36- Диаметр цилиндра [мм]: 120
-
MANОригиналкод двигателя - D2066 LF40- Диаметр цилиндра [мм]: 120
- номер компонента: 1. T3.5 IF PVD / 2. M 3 Cr P / 3. DSF 4.00 Cr
-
MANОригиналкод двигателя - D 2066 LF 36- Диаметр цилиндра [мм]: 120
-
MANОригиналкод двигателя - D2066 LF40- Диаметр цилиндра [мм]: 120
- номер компонента: 1. T3.5 IF PVD / 2. M 3 Cr P / 3. DSF 4.00 Cr
-
MANОригиналкод двигателя - D 2066 LF 40- Диаметр цилиндра [мм]: 120
- Степень сжатия (компрессии) [мм]: 76,8
- Глубина вогнутости 1 [мм]: 19,7
- Диаметр вогнутости [мм]: 68,770
- Глубина кармана клапана 1 [мм]: 2,000
- Глубина кармана клапана 2 [мм]: 1,600
- Длина [мм]: 123,300
- ? болта [мм]: 52
- Длина болта [мм]: 96
- Опции: С опорой поршневого кольца / С охлаждающим каналом
-
MANОригиналкод двигателя - D 2066 LF 50- Опции: С поршневыми кольцами / С опорой поршневого кольца / С охлаждающим каналом
- Диаметр цилиндра [мм]: 120
- Длина [мм]: 121,8
- Степень сжатия (компрессии) [мм]: 76,8
- Глубина кармана клапана 1 [мм]: 2
- Глубина кармана клапана 2 [мм]: 1,6
- Глубина вогнутости 1 [мм]: 20
- Диаметр вогнутости [мм]: 70
- Высота пожарного мостка [мм]: 10
- ? болта [мм]: 52
- Длина болта [мм]: 96
- Поверхность: С покрытием
- Номер продукции: 120 L 154
- механически обработанный: С пазом/фаской для масляной форсунки
-
MANОригиналкод двигателя - D 2066 LF 50- Опции: С поршневыми кольцами / С опорой поршневого кольца / С охлаждающим каналом
- Диаметр цилиндра [мм]: 120
- Длина [мм]: 121,8
- Степень сжатия (компрессии) [мм]: 76,8
- Глубина кармана клапана 1 [мм]: 1,6
- Глубина кармана клапана 2 [мм]: 2
- Глубина вогнутости 1 [мм]: 19,7
- Диаметр вогнутости [мм]: 67
- Высота пожарного мостка [мм]: 10
- ? болта [мм]: 52
- Длина болта [мм]: 96
- Поверхность: С покрытием
- Номер продукции: 120 L 154
- механически обработанный: С пазом/фаской для масляной форсунки
-
MANОригиналкод двигателя - D 2066 LF 36- Длина [мм]: 260
- Опции: С уплотнительным кольцом вала / Влажная гильза цилиндра
- ? отверстия [мм]: 120
- Наружный диаметр [мм]: 139,5
- ? фланца [мм]: 150
- Ширина (мм): 8,070
- Обработка: Хонингованный
Всего товаров: 44
Подбор по параметрам |
Поверхность
Опции
Материал
Длина [мм]
Производитель
|