-
MAYSAN MANDOтип модели - * 37S *; Параболическая рессора; ось - ведущий мост; Исп. моста - * 8X4 *- Сторона установки: Задний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: 20x62 / 20x62 .
- Длина 1/длина 2 [мм]: 737 / 457
Доступность: 1 шт.Срок поставки: В наличии1 805 ₽ -
STELLOX- Сторона установки: Передний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Параметр: N30/36X330A
- Система амортизатора: Двухтрубный
-
Forcetechтип модели - * 37S *; Параболическая рессора; ось - ведущий мост; Исп. моста - * 8X4 *- Сторона установки: Задний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: 20x62 / 20x62 .
- Длина 1/длина 2 [мм]: 737 / 457
-
KONIПараболическая рессора- Сторона установки: Передний мост
- Система амортизатора: Регулируемый
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Техника присоединения: 20 X 105 / 24 X 55
- макс. длина [мм]: 700
- мин. длина [мм]: 433
-
KONIПараболическая рессора- Сторона установки: Передний мост
- Система амортизатора: Регулируемый
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Техника присоединения: 20 X 105 / 24 X 55
- макс. длина [мм]: 870
- мин. длина [мм]: 538
-
MANОригинал- Сторона установки: Передний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Параметр: N30/36X330A
- Система амортизатора: Двухтрубный
-
MONROEтип модели - 37S; Параболическая рессора; ось - ведущий мост; Исп. моста - 8x4; No. техинформации - 11- Сторона установки: Задний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
-
MONROEтип модели - 37S; Параболическая рессора; ось - ведущий мост; Исп. моста - 8x4; No. техинформации - 12- Сторона установки: Задний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
-
MANОригиналтип модели - 37S; Параболическая рессора; ось - ведущий мост; Исп. моста - 8x4; No. техинформации - 11- Сторона установки: Задний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
-
MANОригиналтип модели - * 37S *; Параболическая рессора; ось - ведущий мост; Исп. моста - * 8X4 *- Сторона установки: Задний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: 20x62 / 20x62 .
- Длина 1/длина 2 [мм]: 737 / 457
-
MANОригиналкод двигателя - D2676LF31; Исп. моста - 8x4/4- Диаметр точек крепления [мм]: 16 / 20
- Диаметр поршневого штока [мм]: 16
- Вид амортизатора: Давление масла
- мин. длина [мм]: 438
- макс. длина [мм]: 715
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Сторона установки: Передний мост
- ? трубы [мм]: 60 / 70
-
MANОригиналПараболическая рессора- Сторона установки: Передний мост
- Система амортизатора: Регулируемый
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Техника присоединения: 20 X 105 / 24 X 55
- макс. длина [мм]: 700
- мин. длина [мм]: 433
-
MANОригиналПараболическая рессора- Сторона установки: Передний мост
- Система амортизатора: Регулируемый
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Техника присоединения: 20 X 105 / 24 X 55
- макс. длина [мм]: 870
- мин. длина [мм]: 538
-
MANОригиналПараболическая рессора- Сторона установки: Передний мост
- Система амортизатора: Регулируемый
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Техника присоединения: 20 X 105 / 24 X 55
- макс. длина [мм]: 870
- мин. длина [мм]: 538
-
MANОригиналПараболическая рессора- Сторона установки: Передний мост
- Система амортизатора: Регулируемый
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Техника присоединения: 20 X 105 / 24 X 55
- макс. длина [мм]: 870
- мин. длина [мм]: 538
-
MANОригиналтип модели - * 37S *; Параболическая рессора; ось - ведущий мост; Исп. моста - * 8X4 *- Сторона установки: Задний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: 20x62 / 20x62 .
- Длина 1/длина 2 [мм]: 737 / 457
-
MANОригиналПараболическая рессора- Сторона установки: Передний мост
- Система амортизатора: Регулируемый
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Техника присоединения: 20 X 105 / 24 X 55
- макс. длина [мм]: 870
- мин. длина [мм]: 538
-
MANОригиналПараболическая рессора- Сторона установки: Передний мост
- Система амортизатора: Регулируемый
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Техника присоединения: 20 X 105 / 24 X 55
- макс. длина [мм]: 870
- мин. длина [мм]: 538
-
BOGEПараболическая рессора- Сторона установки: Передний мост
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Вид амортизатора: Давление масла
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
-
FEBI BILSTEINкод двигателя - D2676LF31; Исп. моста - 8x4/4- Диаметр точек крепления [мм]: 20
- Диаметр поршневого штока [мм]: 20
- Вид амортизатора: Давление масла
- мин. длина [мм]: 457
- макс. длина [мм]: 737
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Сторона установки: Задний мост
- ? трубы [мм]: 73 / 63
-
FEBI BILSTEINкод двигателя - D2676LF31; Исп. моста - 8x4/4- Диаметр точек крепления [мм]: 16 / 20
- Диаметр поршневого штока [мм]: 16
- Вид амортизатора: Давление масла
- мин. длина [мм]: 438
- макс. длина [мм]: 715
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Сторона установки: Передний мост
- ? трубы [мм]: 60 / 70
-
SACHSПараболическая рессора- Сторона установки: Передний мост
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Вид амортизатора: Давление масла
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
| Подбор по параметрам |
|
Сторона установки
Система амортизатора
Вид амортизатора
Производитель
|