-
MANОригинал- Рабочее напряжение [В]: 12
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Сопротивление [Ом]: 950
- Опции: С уплотнительным кольцом / Без кабеля
- Количество полюсов: 2
-
MANОригинал- Рабочее напряжение [В]: 12
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Сопротивление [Ом]: 950
- Опции: С уплотнительным кольцом / Без кабеля
- Количество полюсов: 2
-
MANОригинал- Рабочее напряжение [В]: 12
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Сопротивление [Ом]: 950
- Опции: С уплотнительным кольцом / Без кабеля
- Количество полюсов: 2
-
MANОригинал- Рабочее напряжение [В]: 12
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Сопротивление [Ом]: 950
- Опции: С уплотнительным кольцом / Без кабеля
- Количество полюсов: 2
-
MANОригиналкод двигателя - D 2676 LF 06; Г. вып. от - 09/2009 -
MANОригиналкод двигателя - D 2676 LF 06; Г. вып. от - 09/2009 -
BOSCHкод двигателя - D 2676 LF 06; Г. вып. от - 09/2009 -
BOSCHкод двигателя - D 2676 LF 06; Г. вып. от - 09/2009 -
FAE- Лямда-зонд: Лямбда-зонд широкополосный
- Система выпуска ОГ: Перед катализатором
- Длина [мм]: 1000
- Количество полюсов: 6
-
MANОригиналкод двигателя - D2676LF19; Исп. моста - 6x2- Длина [мм]: 51
- Наружная резьба [мм]: M16 x 1,5
- Ширина зева гаечного ключа: 27
- Количество присоединений: 2
-
MANОригиналкод двигателя - D2676LF19; Исп. моста - 6x2- Толщина [мм]: 40
- Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
- Количество присоединений: 2
-
MANОригиналкод двигателя - D2676LF19; Исп. моста - 6x2- Толщина [мм]: 40
- Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
- Количество присоединений: 2
-
MANОригиналкод двигателя - D2676LF19; Исп. моста - 6x2- Длина [мм]: 60
- Наружный диаметр [мм]: 5,2
- Наружная резьба [мм]: M16 x 1,5
- Ширина зева гаечного ключа: 27
- Количество присоединений: 2
-
MANОригиналкод двигателя - D2676LF19; Исп. моста - 6x2- Толщина [мм]: 40
- Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
- Количество присоединений: 2
-
MANОригиналкод двигателя - D2676LF19; Исп. моста - 6x2- Длина [мм]: 60
- Наружный диаметр [мм]: 5,2
- Наружная резьба [мм]: M16 x 1,5
- Ширина зева гаечного ключа: 27
- Количество присоединений: 2
-
MANОригиналкод двигателя - D2676LF19; Исп. моста - 6x2- Длина [мм]: 60
- Наружный диаметр [мм]: 5,2
- Наружная резьба [мм]: M16 x 1,5
- Ширина зева гаечного ключа: 27
- Количество присоединений: 2
-
MANОригиналкод двигателя - D2676LF19; Исп. моста - 6x2- Толщина [мм]: 40
- Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
- Количество присоединений: 2
-
MANОригиналкод двигателя - D2676LF19; Исп. моста - 6x2- Толщина [мм]: 40
- Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
- Количество присоединений: 2
-
MANОригиналкод двигателя - D2676LF19; Исп. моста - 6x2- Длина [мм]: 51
- Наружная резьба [мм]: M16 x 1,5
- Ширина зева гаечного ключа: 27
- Количество присоединений: 2
-
MANОригиналкод двигателя - D2676LF19; Исп. моста - 6x2- Длина [мм]: 60
- Наружный диаметр [мм]: 5,2
- Наружная резьба [мм]: M16 x 1,5
- Ширина зева гаечного ключа: 27
- Количество присоединений: 2
-
MEYLE- Рабочее напряжение [В]: 12
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Сопротивление [Ом]: 950
- Опции: С уплотнительным кольцом / Без кабеля
- Количество полюсов: 2
-
FEBI BILSTEINкод двигателя - D2676LF19; Исп. моста - 6x2- Толщина [мм]: 40
- Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
- Количество присоединений: 2
-
FEBI BILSTEINкод двигателя - D2676LF19; Исп. моста - 6x2- Длина [мм]: 60
- Наружный диаметр [мм]: 5,2
- Наружная резьба [мм]: M16 x 1,5
- Ширина зева гаечного ключа: 27
- Количество присоединений: 2
-
FEBI BILSTEINкод двигателя - D2676LF19; Исп. моста - 6x2- Длина [мм]: 51
- Наружная резьба [мм]: M16 x 1,5
- Ширина зева гаечного ключа: 27
- Количество присоединений: 2
| Подбор по параметрам |
|
Опции
Длина [мм]
Производитель
|