-
MONROEтип модели - H41; Параболическая рессора; ось - подвеска на листовых рессорах- Сторона установки: Передний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
-
MONROEтип модели - H41; Параболическая рессора; ось - подвеска на листовых рессорах; No. техинформации - 3- Сторона установки: Передний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
-
MONROEтип модели - H41; Параболическая рессора; ось - подвеска на листовых рессорах; No. техинформации - 4- Сторона установки: Передний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
-
MONROEтип модели - H41; Параболическая рессора; ось - подвеска на листовых рессорах; No. техинформации - 6- Сторона установки: Передний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
-
MONROEтип модели - H41; ось - ведущий мост; No. техинформации - 2- Сторона установки: Задний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
-
MONROEтип модели - H37; Параболическая рессора; ось - ведущий мост; Исп. моста - 8x4; No. техинформации - 12- Сторона установки: Задний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
-
MONROEтип модели - H37; Параболическая рессора; ось - ведущий мост; Исп. моста - 8x4; No. техинформации - 13- Сторона установки: Задний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
-
MONROEтип модели - H41; ось - ведущий мост; Исп. моста - 8x4; No. техинформации - 16- Сторона установки: Задний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
-
MANОригиналось - 2-ой ведущий мост; Пневматическая рессора; Нагрузка на ось до - 1300; вар. оснащения - MHB Chassis- Сторона установки: Задний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Shock Absorber Design: Телескопический амортизатор
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Диаметр [мм]: 70
- Длина 1 [мм]: 723
- Длина 2 [мм]: 452
-
MANОригиналтип модели - H41; ось - ведущий мост; Исп. моста - 8x4; No. техинформации - 17- Сторона установки: Задний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
-
MANОригиналдля OE-№ - 81437016897- Сторона установки: Передний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Верхний мост
- Техника присоединения: 14 x 74 / 24 x 55
- макс. длина [мм]: 676
- мин. длина [мм]: 408
-
MANОригиналось - 2-ой ведущий мост; Параболическая рессора; Нагрузка на ось до - 13000; вар. оснащения - NBA Chassis- Сторона установки: Задний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Shock Absorber Design: Телескопический амортизатор
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Диаметр [мм]: 70
- Длина 1 [мм]: 664
- Длина 2 [мм]: 417
-
MANОригиналось - 2-й управляемый мост; Параболическая рессора; Нагрузка на ось до - 9500; вар. оснащения - NBA Chassis- Сторона установки: Передний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Shock Absorber Design: Телескопический амортизатор
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
- Диаметр [мм]: 55
- Длина 1 [мм]: 672
- Длина 2 [мм]: 405
- Диаметр поршневого штока [мм]: 16
- Опции: С аксессуарами
-
MANОригиналось - 2-й управляемый мост; Параболическая рессора; Нагрузка на ось до - 9500; вар. оснащения - MHB Chassis- Сторона установки: Передний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Shock Absorber Design: Телескопический амортизатор
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
- Диаметр [мм]: 55
- Длина 1 [мм]: 843
- Длина 2 [мм]: 520
- Диаметр поршневого штока [мм]: 16
- Опции: С аксессуарами
-
MANОригиналкод двигателя - D2066LF39; Исп. моста - 8x4/4- Диаметр точек крепления [мм]: 20 / 30
- Диаметр поршневого штока [мм]: 17
- Вид амортизатора: Давление масла
- мин. длина [мм]: 428
- макс. длина [мм]: 680
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Сторона установки: Задний мост
- ? трубы [мм]: 80 / 71
-
MANОригиналтип модели - H41; Параболическая рессора; ось - подвеска на листовых рессорах; No. техинформации - 3- Сторона установки: Передний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
-
MANОригиналтип модели - * H37 *; Параболическая рессора; ось - ведущий мост; Исп. моста - * 8X4 *- Сторона установки: Задний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: 20x62 / 20x62 .
- Длина 1/длина 2 [мм]: 737 / 457
-
MONROEтип модели - H41; ось - ведущий мост; Исп. моста - 8x4; No. техинформации - 17- Сторона установки: Задний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
-
SACHSПараболическая рессора- Сторона установки: Задний мост
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Вид амортизатора: Давление масла
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
-
TRWось - 2-й управляемый мост; Параболическая рессора; Нагрузка на ось до - 9500; вар. оснащения - NBA Chassis- Сторона установки: Передний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Shock Absorber Design: Телескопический амортизатор
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
- Диаметр [мм]: 55
- Длина 1 [мм]: 672
- Длина 2 [мм]: 405
- Диаметр поршневого штока [мм]: 16
- Опции: С аксессуарами
-
TRWось - 2-й управляемый мост; Параболическая рессора; Нагрузка на ось до - 9500; вар. оснащения - MHB Chassis- Сторона установки: Передний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Shock Absorber Design: Телескопический амортизатор
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
- Диаметр [мм]: 55
- Длина 1 [мм]: 843
- Длина 2 [мм]: 520
- Диаметр поршневого штока [мм]: 16
- Опции: С аксессуарами
-
TRWось - 2-ой ведущий мост; Параболическая рессора; Нагрузка на ось до - 13000; вар. оснащения - MHB Chassis- Сторона установки: Задний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Shock Absorber Design: Телескопический амортизатор
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Диаметр [мм]: 70
- Длина 1 [мм]: 734
- Длина 2 [мм]: 452
-
TRWось - 2-й управляемый мост; Параболическая рессора; Нагрузка на ось до - 9500; вар. оснащения - NBA Chassis- Сторона установки: Передний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Shock Absorber Design: Телескопический амортизатор
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Диаметр [мм]: 55
- Длина 1 [мм]: 716
- Длина 2 [мм]: 439
-
TRWось - 2-ой ведущий мост; Параболическая рессора; Нагрузка на ось до - 13000; вар. оснащения - NBA Chassis- Сторона установки: Задний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Shock Absorber Design: Телескопический амортизатор
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Диаметр [мм]: 70
- Длина 1 [мм]: 664
- Длина 2 [мм]: 417
-
TRWось - 2-ой ведущий мост; Пневматическая рессора; Нагрузка на ось до - 1300; вар. оснащения - MHB Chassis- Сторона установки: Задний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Shock Absorber Design: Телескопический амортизатор
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Диаметр [мм]: 70
- Длина 1 [мм]: 723
- Длина 2 [мм]: 452
Всего товаров: 74
| Подбор по параметрам |
|
Сторона установки
Система амортизатора
Вид амортизатора
Опции
Производитель
|