-
STELLOX- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Напряжение [В]: 28
-
VALEO- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Положение / градусы: L/R 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
ATL AutotechnikГ. вып. до - 06/2003; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
ATL AutotechnikГ. вып. до - 06/2003; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
ATL AutotechnikГ. вып. до - 06/2003; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 110- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 110
-
SANDO- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010609.1
-
SANDO- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010609.2
-
SANDO- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010634.1
-
SANDO- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010634.2
-
SANDO- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010648.1
-
SANDO- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010648.2
-
STELLOX- ток зарядки от генератора (А): 90
- Напряжение [В]: 28
-
STELLOX- ток зарядки от генератора (А): 110
- Напряжение [В]: 28
-
VALEO- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Положение / градусы: 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
PRESTOLITE ELECTRIC- Спецификация: NCB1 type
- Номинальное напряжение [V]: 24
- Сила тока [A]: 100
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Техника присоединения: G
- Диаметр корпуса [мм]: 154
- Вес [г]: 7000
-
WAIglobal- ток зарядки от генератора (А): 110
- ограничение производителя: BOSCH
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
WAIglobal- ток зарядки от генератора (А): 100
- ограничение производителя: BOSCH
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Спецификация: WITHOUT PULLEY
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
BOSCHГ. вып. до - 06/2003; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55- ток зарядки от генератора (А): 55
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
AS-PLГ. вып. до - 06/2003- Длина 2 [мм]: 77,5
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 110
-
AS-PLГ. вып. до - 06/2003- Длина 2 [мм]: 80
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
AS-PLГ. вып. до - 06/2003- Длина 2 [мм]: 78,5
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
AS-PLГ. вып. до - 06/2003- Длина 2 [мм]: 80
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
AS-PLГ. вып. до - 06/2003- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 110
-
ATL AutotechnikГ. вып. до - 06/2003; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 100; Для автомобилей без 380-вольт. генератора (для охлад.агрег.)- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
BOSCHГ. вып. до - 06/2003; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 100; Для автомобилей без 380-вольт. генератора (для охлад.агрег.)- ток зарядки от генератора (А): 100
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
Всего товаров: 116
| Подбор по параметрам |
|
Опции
Спецификация
Производитель
|