-
MONROEтип модели - H71; ось - мост; Исп. моста - 6x2-4; No. техинформации - 3- Сторона установки: Задний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
-
MONROEтип модели - H71; ось - ведущий мост; Исп. моста - 6x2-4; No. техинформации - 16- Сторона установки: Задний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
-
MANОригиналось - 1-й передний мост; Параболическая рессора; Нагрузка на ось до - 9500- Сторона установки: Передний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Shock Absorber Design: Телескопический амортизатор
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
- Диаметр [мм]: 55
- Длина 1 [мм]: 672
- Длина 2 [мм]: 405
- Диаметр поршневого штока [мм]: 16
- Опции: С аксессуарами
-
MANОригиналось - 1-й передний мост; вар. оснащения - NBA Chassis; Параболическая рессора; Нагрузка на ось до - 8200- Сторона установки: Передний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Shock Absorber Design: Телескопический амортизатор
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
- Диаметр [мм]: 55
- Длина 1 [мм]: 843
- Длина 2 [мм]: 520
- Диаметр поршневого штока [мм]: 16
- Опции: С аксессуарами
-
MANОригиналкод двигателя - D2866LF26; Исп. моста - 6x2/4- Диаметр точек крепления [мм]: 20 / 30
- Диаметр поршневого штока [мм]: 17
- Вид амортизатора: Давление масла
- мин. длина [мм]: 473
- макс. длина [мм]: 772
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Сторона установки: Задний мост
- ? трубы [мм]: 80 / 71
-
MANОригиналкод двигателя - D2866LF26; Исп. моста - 6x2/4- Диаметр точек крепления [мм]: 20 / 30
- Диаметр поршневого штока [мм]: 17
- Вид амортизатора: Давление масла
- мин. длина [мм]: 473
- макс. длина [мм]: 772
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Сторона установки: Задний мост
- ? трубы [мм]: 80 / 71
-
MANОригиналось - управляемый задний поддерживающий мост; Пневматическая рессора; Нагрузка на ось до - 7500- Сторона установки: Задний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Shock Absorber Design: Телескопический амортизатор
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Способ крепления амортизатора: Нижнее отверстие / Верхнее отверстие
- Диаметр [мм]: 70
- Длина 1 [мм]: 890
- Длина 2 [мм]: 533
- Диаметр поршневого штока [мм]: 20
-
MANОригиналось - управляемый задний поддерживающий мост; Пневматическая рессора; Нагрузка на ось до - 7500- Сторона установки: Задний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Shock Absorber Design: Телескопический амортизатор
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Способ крепления амортизатора: Нижнее отверстие / Верхнее отверстие
- Диаметр [мм]: 70
- Длина 1 [мм]: 890
- Длина 2 [мм]: 533
- Диаметр поршневого штока [мм]: 20
-
MANОригиналтип модели - H71; Параболическая рессора; ось - подвеска на листовых рессорах; Исп. моста - 6x2-4; No. техинформации - 3- Сторона установки: Передний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
-
MANОригиналкод двигателя - D2866LF26; Исп. моста - 6x2/4- Диаметр точек крепления [мм]: 20
- Диаметр поршневого штока [мм]: 17
- Вид амортизатора: Давление масла
- мин. длина [мм]: 530
- макс. длина [мм]: 850
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Сторона установки: Задний мост
- ? трубы [мм]: 80 / 71
-
MANОригиналось - 1-й передний мост; Параболическая рессора; Нагрузка на ось до - 9500- Сторона установки: Передний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Shock Absorber Design: Телескопический амортизатор
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
- Диаметр [мм]: 55
- Длина 1 [мм]: 672
- Длина 2 [мм]: 405
- Диаметр поршневого штока [мм]: 16
- Опции: С аксессуарами
-
MANОригиналось - 1-й передний мост; вар. оснащения - NBA Chassis; Параболическая рессора; Нагрузка на ось до - 8200- Сторона установки: Передний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Shock Absorber Design: Телескопический амортизатор
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
- Диаметр [мм]: 55
- Длина 1 [мм]: 843
- Длина 2 [мм]: 520
- Диаметр поршневого штока [мм]: 16
- Опции: С аксессуарами
-
MANОригиналтип модели - H71; ось - ведущий мост; Исп. моста - 6x2-4; No. техинформации - 16- Сторона установки: Задний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
-
MANОригиналось - 1-й передний мост; вар. оснащения - NBA Chassis; Параболическая рессора; Нагрузка на ось до - 8200- Сторона установки: Передний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Shock Absorber Design: Телескопический амортизатор
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
- Диаметр [мм]: 55
- Длина 1 [мм]: 843
- Длина 2 [мм]: 520
- Диаметр поршневого штока [мм]: 16
- Опции: С аксессуарами
-
MANОригиналкод двигателя - D2866LF26; Исп. моста - 6x2/4- Диаметр точек крепления [мм]: 20 / 24
- Диаметр поршневого штока [мм]: 16
- Вид амортизатора: Давление масла
- мин. длина [мм]: 438
- макс. длина [мм]: 714
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Сторона установки: Передний мост
- ? трубы [мм]: 60 / 70
-
MANОригиналПараболическая рессора- Сторона установки: Передний мост
- Система амортизатора: Регулируемый
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Техника присоединения: 20 X 105 / 24 X 55
- макс. длина [мм]: 700
- мин. длина [мм]: 433
-
MANОригиналПараболическая рессора- Сторона установки: Передний мост
- Система амортизатора: Регулируемый
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Техника присоединения: 20 X 105 / 24 X 55
- макс. длина [мм]: 870
- мин. длина [мм]: 538
-
MANОригиналПараболическая рессора- Сторона установки: Передний мост
- Система амортизатора: Регулируемый
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Техника присоединения: 20 X 105 / 24 X 55
- макс. длина [мм]: 870
- мин. длина [мм]: 538
-
MANОригиналПараболическая рессора- Сторона установки: Передний мост
- Система амортизатора: Регулируемый
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Техника присоединения: 20 X 105 / 24 X 55
- макс. длина [мм]: 870
- мин. длина [мм]: 538
-
MANОригиналкод двигателя - D2866LF26; Исп. моста - 6x2/4- Диаметр точек крепления [мм]: 20 / 30
- Диаметр поршневого штока [мм]: 17
- Вид амортизатора: Давление масла
- мин. длина [мм]: 473
- макс. длина [мм]: 772
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Сторона установки: Задний мост
- ? трубы [мм]: 80 / 71
-
MANЗамененный: 20121 Оригиналкод двигателя - D2866LF26; Исп. моста - 6x2/4- Диаметр точек крепления [мм]: 20
- Диаметр поршневого штока [мм]: 17
- Вид амортизатора: Давление масла
- мин. длина [мм]: 530
- макс. длина [мм]: 890
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Сторона установки: Задний мост
- ? трубы [мм]: 80 / 71
-
TRWось - 1-й передний мост; вар. оснащения - NBA Chassis; Параболическая рессора; Нагрузка на ось до - 9500- Сторона установки: Передний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Shock Absorber Design: Телескопический амортизатор
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
- Диаметр [мм]: 55
- Длина 1 [мм]: 672
- Длина 2 [мм]: 405
- Диаметр поршневого штока [мм]: 16
- Опции: С аксессуарами
-
TRWось - 1-й передний мост; Параболическая рессора; Нагрузка на ось до - 9500- Сторона установки: Передний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Shock Absorber Design: Телескопический амортизатор
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
- Диаметр [мм]: 55
- Длина 1 [мм]: 672
- Длина 2 [мм]: 405
- Диаметр поршневого штока [мм]: 16
- Опции: С аксессуарами
-
TRWось - 1-й передний мост; вар. оснащения - NBA Chassis; Параболическая рессора; Нагрузка на ось до - 8200- Сторона установки: Передний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Shock Absorber Design: Телескопический амортизатор
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
- Диаметр [мм]: 55
- Длина 1 [мм]: 843
- Длина 2 [мм]: 520
- Диаметр поршневого штока [мм]: 16
- Опции: С аксессуарами
-
TRWось - управляемый задний поддерживающий мост; Пневматическая рессора; Нагрузка на ось до - 7500- Сторона установки: Задний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Shock Absorber Design: Телескопический амортизатор
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Способ крепления амортизатора: Нижнее отверстие / Верхнее отверстие
- Диаметр [мм]: 70
- Длина 1 [мм]: 890
- Длина 2 [мм]: 533
- Диаметр поршневого штока [мм]: 20
Всего товаров: 63
| Подбор по параметрам |
|
Сторона установки
Система амортизатора
Вид амортизатора
Опции
Материал
Длина [мм]
Производитель
|