-
MANОригиналось - 1-й передний мост; вар. оснащения - NBA Chassis; Параболическая рессора; Нагрузка на ось до - 9500- Сторона установки: Передний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Shock Absorber Design: Телескопический амортизатор
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
- Диаметр [мм]: 55
- Длина 1 [мм]: 672
- Длина 2 [мм]: 405
- Диаметр поршневого штока [мм]: 16
- Опции: С аксессуарами
Доступность: 2 шт.Срок поставки: В наличии11 123 ₽ -
KONI- Сторона установки: Передний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие
- Техника присоединения: 20x105 / 24x55
- макс. длина [мм]: 870
- мин. длина [мм]: 538
-
KONIПараболическая рессора- Сторона установки: Передний мост
- Система амортизатора: Регулируемый
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Техника присоединения: 20 X 105 / 24 X 55
- макс. длина [мм]: 700
- мин. длина [мм]: 433
-
KONIПараболическая рессора- Сторона установки: Передний мост
- Система амортизатора: Регулируемый
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Техника присоединения: 20 X 105 / 24 X 55
- макс. длина [мм]: 870
- мин. длина [мм]: 538
-
MANОригинал- Сторона установки: Передний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие
- Техника присоединения: 20x105 / 24x55
- макс. длина [мм]: 870
- мин. длина [мм]: 538
-
MANОригинал- Сторона установки: Передний мост
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Вид амортизатора: Давление масла
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
-
MONROEтип модели - H82; Параболическая рессора; ось - подвеска на листовых рессорах; No. техинформации - 9- Сторона установки: Передний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
-
MONROEтип модели - H82; ось - ведущий мост; No. техинформации - 2- Сторона установки: Задний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
-
BOGE- Сторона установки: Передний мост
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Вид амортизатора: Давление масла
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
-
SACHS- Сторона установки: Передний мост
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Вид амортизатора: Давление масла
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
-
MANОригиналось - 1-й передний мост; Параболическая рессора; Нагрузка на ось до - 9500- Сторона установки: Передний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Shock Absorber Design: Телескопический амортизатор
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
- Диаметр [мм]: 55
- Длина 1 [мм]: 672
- Длина 2 [мм]: 405
- Диаметр поршневого штока [мм]: 16
- Опции: С аксессуарами
-
MANОригиналось - 1-й передний мост; вар. оснащения - MHB Chassis; Параболическая рессора; Нагрузка на ось до - 9500- Сторона установки: Передний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Shock Absorber Design: Телескопический амортизатор
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
- Диаметр [мм]: 55
- Длина 1 [мм]: 843
- Длина 2 [мм]: 520
- Диаметр поршневого штока [мм]: 16
- Опции: С аксессуарами
-
MANОригиналтип модели - H56; Параболическая рессора; ось - ведущий мост; No. техинформации - 18- Сторона установки: Задний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
-
MANОригиналкод двигателя - D2066LF01; D2066LF11; Исп. моста - 6x6- Диаметр точек крепления [мм]: 20 / 30
- Диаметр поршневого штока [мм]: 17
- Вид амортизатора: Давление масла
- мин. длина [мм]: 428
- макс. длина [мм]: 680
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Сторона установки: Задний мост
- ? трубы [мм]: 80 / 71
-
FEBI BILSTEINкод двигателя - D2066LF01; D2066LF11; Исп. моста - 6x6- Диаметр точек крепления [мм]: 20 / 30
- Диаметр поршневого штока [мм]: 17
- Вид амортизатора: Давление масла
- мин. длина [мм]: 428
- макс. длина [мм]: 680
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Сторона установки: Задний мост
- ? трубы [мм]: 80 / 71
-
FEBI BILSTEINкод двигателя - D2066LF01; D2066LF11; Исп. моста - 6x6- Диаметр точек крепления [мм]: 16 / 24
- Диаметр поршневого штока [мм]: 16
- Вид амортизатора: Давление масла
- мин. длина [мм]: 460
- макс. длина [мм]: 770
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Сторона установки: Передний мост
- ? трубы [мм]: 60 / 70
-
GABRIELось - 1-й передний мост; Параболическая рессора; Нагрузка на ось до - 9500- Сторона установки: Передний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Shock Absorber Design: Телескопический амортизатор
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
- Диаметр [мм]: 55
- Длина 1 [мм]: 672
- Длина 2 [мм]: 405
- Диаметр поршневого штока [мм]: 16
- Опции: С аксессуарами
-
GABRIELось - 1-й передний мост; вар. оснащения - NBA Chassis; Параболическая рессора; Нагрузка на ось до - 9500- Сторона установки: Передний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Shock Absorber Design: Телескопический амортизатор
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
- Диаметр [мм]: 55
- Длина 1 [мм]: 672
- Длина 2 [мм]: 405
- Диаметр поршневого штока [мм]: 16
- Опции: С аксессуарами
-
GABRIELось - 1-й передний мост; вар. оснащения - MHB Chassis; Параболическая рессора; Нагрузка на ось до - 9500- Сторона установки: Передний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Shock Absorber Design: Телескопический амортизатор
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
- Диаметр [мм]: 55
- Длина 1 [мм]: 843
- Длина 2 [мм]: 520
- Диаметр поршневого штока [мм]: 16
- Опции: С аксессуарами
-
MONROEтип модели - H56; Параболическая рессора; ось - ведущий мост; No. техинформации - 18- Сторона установки: Задний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
-
SACHSось - Ось оснащенная пневматической подушкой- Сторона установки: Задний мост
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Вид амортизатора: Давление масла
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
-
TRWось - 1-й передний мост; вар. оснащения - NBA Chassis; Параболическая рессора; Нагрузка на ось до - 9500- Сторона установки: Передний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Shock Absorber Design: Телескопический амортизатор
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
- Диаметр [мм]: 55
- Длина 1 [мм]: 672
- Длина 2 [мм]: 405
- Диаметр поршневого штока [мм]: 16
- Опции: С аксессуарами
-
TRWось - 1-й передний мост; Параболическая рессора; Нагрузка на ось до - 9500- Сторона установки: Передний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Shock Absorber Design: Телескопический амортизатор
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
- Диаметр [мм]: 55
- Длина 1 [мм]: 672
- Длина 2 [мм]: 405
- Диаметр поршневого штока [мм]: 16
- Опции: С аксессуарами
-
TRWось - 1-й передний мост; вар. оснащения - NBA Chassis; Параболическая рессора; Нагрузка на ось до - 7500- Сторона установки: Передний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Shock Absorber Design: Телескопический амортизатор
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
- Диаметр [мм]: 55
- Длина 1 [мм]: 672
- Длина 2 [мм]: 405
- Диаметр поршневого штока [мм]: 16
- Опции: С аксессуарами
-
TRWось - 1-й передний мост; вар. оснащения - MHB Chassis; Параболическая рессора; Нагрузка на ось до - 9500- Сторона установки: Передний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Shock Absorber Design: Телескопический амортизатор
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
- Диаметр [мм]: 55
- Длина 1 [мм]: 843
- Длина 2 [мм]: 520
- Диаметр поршневого штока [мм]: 16
- Опции: С аксессуарами
Всего товаров: 44
| Подбор по параметрам |
|
Сторона установки
Система амортизатора
Вид амортизатора
Опции
Производитель
|