-
MANОригиналдля OE-№ - 81437016897- Сторона установки: Передний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Верхний мост
- Техника присоединения: 14 x 74 / 24 x 55
- макс. длина [мм]: 676
- мин. длина [мм]: 408
-
MANОригиналкод двигателя - D2066LF32; Исп. моста - 6x2/4- Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
- Диаметр точек крепления [мм]: 24
- Диаметр поршневого штока [мм]: 15
- Вид амортизатора: Давление масла
- мин. длина [мм]: 405
- макс. длина [мм]: 672
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
- Сторона установки: Передний мост
- ? трубы [мм]: 66 / 59
-
MANОригиналкод двигателя - D2066LF32; Исп. моста - 6x2/4- Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
- Диаметр точек крепления [мм]: 24
- Диаметр поршневого штока [мм]: 15
- Вид амортизатора: Давление масла
- мин. длина [мм]: 412
- макс. длина [мм]: 842
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
- Сторона установки: Передний мост
- ? трубы [мм]: 66 / 59
-
MANОригиналтип модели - H24; ось - ведущий мост; Исп. моста - 6x2/2,6x2/4; No. техинформации - 1- Сторона установки: Задний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
-
MANОригиналкод двигателя - D2066LF32; Исп. моста - 6x2/4- Диаметр точек крепления [мм]: 20 / 30
- Диаметр поршневого штока [мм]: 17
- Вид амортизатора: Давление масла
- мин. длина [мм]: 428
- макс. длина [мм]: 680
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Сторона установки: Задний мост
- ? трубы [мм]: 80 / 71
-
MANОригиналтип модели - H24; Параболическая рессора; ось - подвеска на листовых рессорах; Исп. моста - 6x2/2, 6x2/4; No. техинформации - 3- Сторона установки: Передний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
-
MANОригиналкод двигателя - D2066LF32; Исп. моста - 6x2/4- Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
- Диаметр точек крепления [мм]: 24
- Диаметр поршневого штока [мм]: 15
- Вид амортизатора: Давление масла
- мин. длина [мм]: 405
- макс. длина [мм]: 672
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
- Сторона установки: Передний мост
- ? трубы [мм]: 66 / 59
-
MANОригиналкод двигателя - D2066LF32; Исп. моста - 6x2/4- Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
- Диаметр точек крепления [мм]: 24
- Диаметр поршневого штока [мм]: 15
- Вид амортизатора: Давление масла
- мин. длина [мм]: 412
- макс. длина [мм]: 842
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
- Сторона установки: Передний мост
- ? трубы [мм]: 66 / 59
-
MANОригиналдля OE-№ - 81437016950- Сторона установки: Задний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Техника присоединения: 20 x 62 / 30 x 62
- макс. длина [мм]: 570
- мин. длина [мм]: 370
-
MANОригиналкод двигателя - D2066LF32; Исп. моста - 6x2/4- Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
- Диаметр точек крепления [мм]: 24
- Диаметр поршневого штока [мм]: 15
- Вид амортизатора: Давление масла
- мин. длина [мм]: 404
- макс. длина [мм]: 673
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
- Сторона установки: Передний мост
- ? трубы [мм]: 66 / 59
-
MANОригиналдля OE-№ - 81437016973- Сторона установки: Задний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Техника присоединения: 20 x 62
- макс. длина [мм]: 756
- мин. длина [мм]: 460
-
MANОригиналкод двигателя - D2066LF32; Исп. моста - 6x2/4- Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
- Диаметр точек крепления [мм]: 24
- Диаметр поршневого штока [мм]: 15
- Вид амортизатора: Давление масла
- мин. длина [мм]: 412
- макс. длина [мм]: 842
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
- Сторона установки: Передний мост
- ? трубы [мм]: 66 / 59
-
MANОригиналкод двигателя - D2066LF32; Исп. моста - 6x2/4- Диаметр точек крепления [мм]: 20 / 24
- Диаметр поршневого штока [мм]: 16
- Вид амортизатора: Давление масла
- мин. длина [мм]: 438
- макс. длина [мм]: 714
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Сторона установки: Передний мост
- ? трубы [мм]: 60 / 70
-
MANОригиналПараболическая рессора- Сторона установки: Передний мост
- Система амортизатора: Регулируемый
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Техника присоединения: 20 X 105 / 24 X 55
- макс. длина [мм]: 700
- мин. длина [мм]: 433
-
MANОригиналПараболическая рессора- Сторона установки: Передний мост
- Система амортизатора: Регулируемый
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Техника присоединения: 20 X 105 / 24 X 55
- макс. длина [мм]: 870
- мин. длина [мм]: 538
-
MANОригиналПараболическая рессора- Сторона установки: Передний мост
- Система амортизатора: Регулируемый
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Техника присоединения: 20 X 105 / 24 X 55
- макс. длина [мм]: 870
- мин. длина [мм]: 538
-
MANОригиналПараболическая рессора- Сторона установки: Передний мост
- Система амортизатора: Регулируемый
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Техника присоединения: 20 X 105 / 24 X 55
- макс. длина [мм]: 870
- мин. длина [мм]: 538
-
MANОригиналось - Ось оснащенная пневматической подушкой- Сторона установки: Задний мост
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Вид амортизатора: Давление масла
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
-
MANОригиналкод двигателя - D2066LF32; Исп. моста - 6x2/4- Диаметр точек крепления [мм]: 20 / 30
- Диаметр поршневого штока [мм]: 17
- Вид амортизатора: Давление масла
- мин. длина [мм]: 428
- макс. длина [мм]: 680
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Сторона установки: Задний мост
- ? трубы [мм]: 80 / 71
-
MANОригиналкод двигателя - D2066LF32; Исп. моста - 6x2/4- Диаметр точек крепления [мм]: 20 / 24
- Диаметр поршневого штока [мм]: 16
- Вид амортизатора: Давление масла
- мин. длина [мм]: 438
- макс. длина [мм]: 714
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Сторона установки: Передний мост
- ? трубы [мм]: 60 / 70
-
MANОригиналПараболическая рессора- Сторона установки: Передний мост
- Система амортизатора: Регулируемый
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Техника присоединения: 20 X 105 / 24 X 55
- макс. длина [мм]: 870
- мин. длина [мм]: 538
-
MANОригиналтип модели - H24; Параболическая рессора; ось - подвеска на листовых рессорах; Исп. моста - 6x2/2, 6x2/4; No. техинформации - 6- Сторона установки: Передний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
-
MANОригиналПараболическая рессора- Сторона установки: Передний мост
- Система амортизатора: Регулируемый
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Техника присоединения: 20 X 105 / 24 X 55
- макс. длина [мм]: 870
- мин. длина [мм]: 538
-
SACHSось - Ось оснащенная пневматической подушкой- Сторона установки: Задний мост
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Вид амортизатора: Давление масла
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
-
TRWось - 1-й передний мост; Параболическая рессора- Сторона установки: Передний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Shock Absorber Design: Телескопический амортизатор
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
- Диаметр [мм]: 55
- Длина 1 [мм]: 672
- Длина 2 [мм]: 405
- Диаметр поршневого штока [мм]: 16
- Опции: С аксессуарами
Всего товаров: 53
| Подбор по параметрам |
|
Сторона установки
Система амортизатора
Вид амортизатора
Опции
Длина [мм]
Производитель
|