![](/catalog/templates/partslist/default/images/lboxload.gif)
-
VALEOГ. вып. до - 03/1998- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Положение / градусы: 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
MANЗамененный: 1277720 Оригинал- Спецификация: AC172TRA
- Номинальное напряжение [V]: 24
- Сила тока [A]: 155
- Техника присоединения: G
- Диаметр корпуса [мм]: 172
- Вес [г]: 15000
- Оформление: TBD1277A720
-
MANЗамененный: 1277720 Оригинал- Спецификация: AC172TRA
- Номинальное напряжение [V]: 24
- Сила тока [A]: 155
- Техника присоединения: G
- Диаметр корпуса [мм]: 172
- Вес [г]: 15000
- Оформление: TBD1277A720
-
MANОригиналГ. вып. до - 03/1998- Длина 2 [мм]: 15,5
- Длина 3 [мм]: 182
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
-
MANОригиналГ. вып. до - 03/1998- Длина 2 [мм]: 15,5
- Длина 3 [мм]: 182
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
-
MANОригиналГ. вып. до - 11/1999- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG632
-
MANОригиналГ. вып. до - 03/1998; тип модели -; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 140 - ток зарядки от генератора (А): 140
- ограничение производителя: BOSCH
- Количество ребер: 0
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
-
MANОригиналГ. вып. до - 11/1999- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG632
-
MANОригиналГ. вып. до - 03/1998; тип модели -; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 140 - ток зарядки от генератора (А): 140
- ограничение производителя: BOSCH
- Количество ребер: 0
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
-
MANОригиналГ. вып. до - 03/1998; тип модели -; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 140 - ток зарядки от генератора (А): 140
- ограничение производителя: BOSCH
- Количество ребер: 0
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
-
MANОригиналГ. вып. до - 03/1998- Длина 2 [мм]: 15,5
- Длина 3 [мм]: 182
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
-
MANОригиналГ. вып. до - 03/1998- Длина 2 [мм]: 15,5
- Длина 3 [мм]: 182
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
-
MANОригиналГ. вып. до - 03/1998- Длина 2 [мм]: 15,5
- Длина 3 [мм]: 182
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
-
MANОригиналГ. вып. до - 03/1998- Длина 2 [мм]: 15,5
- Длина 3 [мм]: 182
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
-
MANОригиналтип модели -; Г. вып. до - 03/1998; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 140 - ток зарядки от генератора (А): 140
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
MANОригиналГ. вып. до - 03/1998- Длина 2 [мм]: 15,5
- Длина 3 [мм]: 182
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
-
MANОригиналNo. техинформации - 6F90B- ток зарядки от генератора (А): 140
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Клемма: M8 B+
-
SANDOГ. вып. до - 11/1999; код двигателя - D2866LOH26- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010613.1
-
SANDOГ. вып. до - 11/1999; код двигателя - D2866LOH26- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010613.3
-
SANDOГ. вып. до - 11/1999; код двигателя - D2866LOH26- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010613.5
-
SPIDANкод двигателя - D 2866 LOH 26; Г. вып. до - 11/1999- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 140
-
UNIPOINTГ. вып. до - 09/2001- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
-
WAIglobalГ. вып. до - 03/1998; тип модели -; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 140 - ток зарядки от генератора (А): 140
- ограничение производителя: BOSCH
- Количество ребер: 0
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
Всего товаров: 73
Подбор по параметрам |
Сторона установки
Опции
Спецификация
Производитель
|