![](/catalog/templates/partslist/default/images/lboxload.gif)
-
-
BMWОригиналкод двигателя - N53B30A- Версия: 7SEU17C
- Диаметр [мм]: 100
- Количество канавок: 4
- Напряжение [В]: 12
- Тип крепления: Фланцевое крепление
- Техника присоединения: Direct mounting
- Спецификация: 6015005 PAG
- Хладагент: R 134a
-
BMWОригиналвар. оснащения - ACR328860SR2- ограничение производителя: Denso
- Техника присоединения: PAD
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 7SEU17C / 134392R
- Хладагент: R 134a
-
BMWОригиналГ. вып. до - 08/2008- ограничение производителя: GENUINE DENSO
- Опции: С компрессорным маслом PAG
- Ид.№ компрессора: 7SEU17C
- Рабочее напряжение [В]: 12
- Хладагент: R 134a
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество канавок: 4
- ? шкива [мм]: 100
- Литраж компрессора [куб.см]: 170
- Количество масла [мл]: 180
- Впускн. ? [мм]: 28,4
- Выпускн.-? [мм]: 15,3
- Форма: Овал
-
BMWОригиналГ. вып. до - 08/2008- ограничение производителя: GENUINE DENSO
- Опции: С компрессорным маслом PAG
- Ид.№ компрессора: 7SEU17C
- Рабочее напряжение [В]: 12
- Хладагент: R 134a
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество канавок: 4
- ? шкива [мм]: 100
- Литраж компрессора [куб.см]: 170
- Количество масла [мл]: 180
- Впускн. ? [мм]: 28,4
- Выпускн.-? [мм]: 15,3
- Форма: Овал
-
BMWОригиналвар. оснащения - ACR65329SR2- Напряжение [В]: 12
- ограничение производителя: Denso
- Техника присоединения: PAD
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество масла [мл]: 160
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 7SEU17C / 134384R
-
BMWОригиналвар. оснащения - ACR328860SR2- ограничение производителя: Denso
- Техника присоединения: PAD
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 7SEU17C / 134392R
- Хладагент: R 134a
-
BMWЗамененный: 14-9650R ОригиналГ. вып. до - 02/2007- Напряжение [В]: 12
- Качество: Aftermarket Part
- ? шкива [мм]: 100
- Ид.№ компрессора: 7SEU17C
- Спецификация: Clutchless
- Количество канавок: 4
-
BMWЗамененный: FCN1008 ОригиналNo. техинформации - A45C2- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 110
- Ид.№ компрессора: 7SEU17C
- Количество масла [мл]: 180
- Опции: С электромагнитное сцепление
-
BMWЗамененный: 14-9650R ОригиналГ. вып. до - 02/2007- Напряжение [В]: 12
- Качество: Aftermarket Part
- ? шкива [мм]: 100
- Ид.№ компрессора: 7SEU17C
- Спецификация: Clutchless
- Количество канавок: 4
-
BMWЗамененный: 14-9650R ОригиналГ. вып. до - 02/2007- Напряжение [В]: 12
- Качество: Aftermarket Part
- ? шкива [мм]: 100
- Ид.№ компрессора: 7SEU17C
- Спецификация: Clutchless
- Количество канавок: 4
-
BMWЗамененный: FCN1008 ОригиналNo. техинформации - A45C2- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 110
- Ид.№ компрессора: 7SEU17C
- Количество масла [мл]: 180
- Опции: С электромагнитное сцепление
-
BMWЗамененный: FCN1008 ОригиналNo. техинформации - A45C2- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 110
- Ид.№ компрессора: 7SEU17C
- Количество масла [мл]: 180
- Опции: С электромагнитное сцепление
-
BMWЗамененный: FCN1008 ОригиналNo. техинформации - A45C2- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 110
- Ид.№ компрессора: 7SEU17C
- Количество масла [мл]: 180
- Опции: С электромагнитное сцепление
-
BMWЗамененный: FCN1008 ОригиналNo. техинформации - A45C2- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 110
- Ид.№ компрессора: 7SEU17C
- Количество масла [мл]: 180
- Опции: С электромагнитное сцепление
-
BMWЗамененный: FCN1008 ОригиналNo. техинформации - A45C2- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 110
- Ид.№ компрессора: 7SEU17C
- Количество масла [мл]: 180
- Опции: С электромагнитное сцепление
-
NRFГ. вып. до - 08/2008- ограничение производителя: DENSO-EQUIVALENT
- Опции: С компрессорным маслом PAG
- Ид.№ компрессора: 7SEU17C
- Рабочее напряжение [В]: 12
- Хладагент: R 134a
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество канавок: 4
- ? шкива [мм]: 100
- Литраж компрессора [куб.см]: 170
- Количество масла [мл]: 180
- Впускн. ? [мм]: 28,4
- Выпускн.-? [мм]: 15,3
- Форма: Овал
-
NRFГ. вып. до - 08/2008- ограничение производителя: GENUINE DENSO
- Опции: С компрессорным маслом PAG
- Ид.№ компрессора: 7SEU17C
- Рабочее напряжение [В]: 12
- Хладагент: R 134a
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество канавок: 4
- ? шкива [мм]: 100
- Литраж компрессора [куб.см]: 170
- Количество масла [мл]: 180
- Впускн. ? [мм]: 28,4
- Выпускн.-? [мм]: 15,3
- Форма: Овал
-
PRASCOГ. вып. до - 08/2007- ограничение производителя: DENSO
- Качество: Alternativ
- Ид.№ компрессора: 7SEU17C
- Ид. № сцепления: PV6
- ? шкива [мм]: 110
-
PRASCOГ. вып. до - 08/2007- ограничение производителя: DENSO
- Качество: Premium
- Ид.№ компрессора: 7SEU17C
- Ид. № сцепления: PV6
- ? шкива [мм]: 110
-
PRASCOГ. вып. от - 09/2007; Г. вып. до - 08/2008; Выхлопная система - Euro 4 (D4)- ограничение производителя: DENSO
- Ид.№ компрессора: 7SBU17C
- Ид. № сцепления: PV6
- ? шкива [мм]: 110
-
PRASCOГ. вып. от - 09/2007; Г. вып. до - 08/2008; Выхлопная система - Euro 5- ограничение производителя: DENSO
- Ид.№ компрессора: 5SE12C
- Ид. № сцепления: PV6
- ? шкива [мм]: 100
-
NRFГ. вып. до - 08/2007- ограничение производителя: DENSO-EQUIVALENT
- Опции: С компрессорным маслом PAG
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора: 7SEU17C
- Рабочее напряжение [В]: 12
- Хладагент: R 134a
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество канавок: 6
- ? шкива [мм]: 110
- Литраж компрессора [куб.см]: 170
- Количество масла [мл]: 180
- Впускн. ? [мм]: 18
- Выпускн.-? [мм]: 15,3
- Форма: Овал
-
NRFГ. вып. до - 08/2007- ограничение производителя: GENUINE DENSO
- Опции: С компрессорным маслом PAG
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора: 7SEU17C
- Рабочее напряжение [В]: 12
- Хладагент: R 134a
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество канавок: 6
- ? шкива [мм]: 110
- Литраж компрессора [куб.см]: 170
- Количество масла [мл]: 180
- Впускн. ? [мм]: 18
- Выпускн.-? [мм]: 15,3
- Форма: Овал
-
STANDARDГ. вып. до - 02/2007- Напряжение [В]: 12
- ограничение производителя: Denso
- ? шкива [мм]: 100
- Ид.№ компрессора: 7SEU17C
- Количество канавок: 4
Всего товаров: 107
Подбор по параметрам |
Опции
Длина [мм]
Спецификация
Производитель
|