-
-
BMWОригиналкод двигателя - N47 D20 C; Г. вып. от - 04/2013- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Размер резьбы: M 12
- Количество полюсов: 1
- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,5
-
BMWОригиналГ. вып. от - 07/2012; Перед катализатором- Количество проводов: 5
- Длина кабеля [мм]: 410
-
BMWОригиналкод двигателя - N47 D20 C; Г. вып. от - 04/2013- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Размер резьбы: M 12
- Количество полюсов: 1
- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,5
-
BMWОригиналДиагностический зонд; Г. вып. от - 07/2012- Лямда-зонд: Лямбда-зонд широкополосный
- Длина [мм]: 500
- Количество присоединений: 6
- Система выпуска ОГ: Перед катализатором
-
BMWОригиналГ. вып. от - 07/2012; Перед катализатором- Количество полюсов: 5
- Общая длина [мм]: 380
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 250000
-
BMWОригиналкод двигателя - N47 D20 C- Количество полюсов: 2
- Форма штерсельного корпуса: Овал
-
BMWОригиналкод двигателя - N47 D20 C- Количество полюсов: 2
- Форма штерсельного корпуса: Овал
-
BMWОригиналкод двигателя - N47 D20 C; Г. вып. от - 04/2013- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Размер резьбы: M 12
- Количество полюсов: 1
- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,5
Всего товаров: 109
| Подбор по параметрам |
|
Сторона установки
Опции
Длина [мм]
Производитель
|