-
-
-
-
-
-
BMWОригиналкод двигателя - N47 D20 C; Г. вып. от - 04/2013- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Размер резьбы: M 12
- Количество полюсов: 1
- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,5
-
BMWОригиналРегулирующий зонд- Сторона установки: Выпускной коллектор
-
BMWОригиналРегулирующий зонд- Сторона установки: Выпускной коллектор
-
BMWОригиналРегулирующий зонд- Сторона установки: Выпускной коллектор
-
BMWОригиналкод двигателя - N47D20C- Форма: Прямой
- Количество полюсов: 3
- Форма штерсельного корпуса: Овал
- Тип датчика: Датчик Холла
- Опции: Без кабеля
-
BMWОригиналкод двигателя - N47D20C- Сторона установки: Частичный фильтр
-
BMWОригиналкод двигателя - N47 D20 C; Г. вып. от - 04/2013- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Размер резьбы: M 12
- Количество полюсов: 1
- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,5
-
BMWОригиналРегулирующий зонд- Сторона установки: Выпускной коллектор
-
BMWОригиналкод двигателя - N47 D20 C; Г. вып. от - 04/2013- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Размер резьбы: M 12
- Количество полюсов: 1
- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,5
-
BMWОригиналГ. вып. от - 05/2010; Перед катализатором- Количество полюсов: 5
- Общая длина [мм]: 380
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 250000
-
BMWОригиналкод двигателя - N47 D20 C- Количество полюсов: 2
- Форма штерсельного корпуса: Овал
-
BMWОригиналкод двигателя - N47 D20 C- Количество полюсов: 2
- Форма штерсельного корпуса: Овал
-
BMWОригиналкод двигателя - N47 D20 C; Г. вып. от - 04/2013- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Размер резьбы: M 12
- Количество полюсов: 1
- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,5
Всего товаров: 143
| Подбор по параметрам |
|
Сторона установки
Опции
Материал
Длина [мм]
Производитель
|