![](/catalog/templates/partslist/default/images/lboxload.gif)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
BMWОригиналкод двигателя - N47 D20 C; Г. вып. от - 04/2013; Г. вып. до - 05/2013- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Размер резьбы: M 12
- Количество полюсов: 1
- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,5
-
BMWОригиналкод двигателя - N47 D20 C; Г. вып. от - 04/2013; Г. вып. до - 05/2013- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Размер резьбы: M 12
- Количество полюсов: 1
- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,5
-
BMWОригиналкод двигателя - N47 D20 C; Г. вып. от - 04/2013; Г. вып. до - 05/2013- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Размер резьбы: M 12
- Количество полюсов: 1
- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,5
-
BMWОригиналГ. вып. от - 06/2013; К катализатору- Количество проводов: 5
- Длина кабеля [мм]: 410
-
BMWОригиналГ. вып. от - 06/2013; К катализатору- Количество проводов: 5
- Длина кабеля [мм]: 410
-
BMWОригиналГ. вып. от - 06/2013; К катализатору- Количество проводов: 5
- Длина кабеля [мм]: 410
-
BMWОригиналкод двигателя - N47D20C- Сторона установки: Частичный фильтр
-
BMWОригиналкод двигателя - N47 D20 C- Количество полюсов: 2
- Форма штерсельного корпуса: Овал
-
BMWОригиналкод двигателя - N47 D20 C- Количество полюсов: 2
- Форма штерсельного корпуса: Овал
-
BMWОригиналкод двигателя - N47 D20 C; Г. вып. от - 04/2013; Г. вып. до - 05/2013- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Размер резьбы: M 12
- Количество полюсов: 1
- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,5
-
BMWОригиналкод двигателя - N47 D20 C; Г. вып. от - 04/2013; Г. вып. до - 05/2013- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Размер резьбы: M 12
- Количество полюсов: 1
- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,5
-
BMWОригиналГ. вып. от - 06/2013; К катализатору- Количество проводов: 5
- Длина кабеля [мм]: 410
-
BMWОригиналкод двигателя - N47 D20 C; Г. вып. от - 04/2013; Г. вып. до - 05/2013- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Размер резьбы: M 12
- Количество полюсов: 1
- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,5
-
BMWОригиналГ. вып. от - 06/2013; Г. вып. до - 06/2015; Перед катализатором- Количество полюсов: 5
- Общая длина [мм]: 380
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 250000
-
BMWОригиналкод двигателя - N47 D20 C- Количество полюсов: 2
- Форма штерсельного корпуса: Овал
-
BMWОригиналкод двигателя - N47 D20 C- Количество полюсов: 2
- Форма штерсельного корпуса: Овал
-
BMWОригиналкод двигателя - N47 D20 C; Г. вып. от - 04/2013; Г. вып. до - 05/2013- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Размер резьбы: M 12
- Количество полюсов: 1
- Точка включения от [бар]: 0,2
- Точка включения до [бар]: 0,5
Всего товаров: 100
Подбор по параметрам |
Сторона установки
Опции
Длина [мм]
Производитель
|